Новые машины с "автоматом" в России всё ещё доступны — от этого списка у меня глаза на лоб полезли
Рынок новых автомобилей с автоматической коробкой передач в России продолжает меняться, но даже в этих условиях покупателям всё ещё доступен выбор моделей в относительно доступном ценовом сегменте. Производители делают ставку на передний привод, атмосферные и турбированные моторы и классические "автоматы", стараясь удержать цену в пределах психологически важной отметки. При этом в списке есть как седаны, так и кроссоверы. Об этом сообщает Autonews.
Самые доступные модели с "автоматом"
Самым недорогим вариантом среди новых машин с автоматической трансмиссией остаётся Belgee S50. Седан оснащается 1,5-литровым двигателем мощностью 122 л. с., шестиступенчатым "автоматом" и передним приводом. Начальная цена составляет 1 999 990 рублей, что делает модель точкой входа в сегмент.
Немного дороже предлагается Solaris HS. Модель доступна с моторами объёмом 1,4 и 1,6 литра мощностью 100 и 123 л. с. соответственно. Коробка передач — шестиступенчатый "автомат", привод передний. Минимальная стоимость начинается от 2 120 000 рублей.
Седаны и лифтбеки среднего класса
В линейке Solaris также представлен KRS — автомобиль с 1,6-литровым мотором на 123 л. с. и автоматической трансмиссией. Его цена стартует от 2 397 000 рублей. Чуть выше в списке расположился Jetta VS5 с турбированным двигателем 1,4 л мощностью 150 л. с. и аналогичным "автоматом". За эту модель просят от 2 402 000 рублей.
Solaris KRX, также оснащённый мотором 1,6 л на 123 л. с., предлагается по цене от 2 481 000 рублей. Все перечисленные автомобили ориентированы на городскую эксплуатацию и используют передний привод.
Кроссоверы и более мощные версии
Среди компактных кроссоверов внимание привлекает Belgee X70. Он оснащается 1,5-литровым мотором мощностью 150 л. с. и шестиступенчатым "автоматом". С учётом скидок цена начинается от 2 505 990 рублей. В похожем ценовом диапазоне находится VGV U70 Pro с двигателем 1,5 л на 143 л. с., который оценивается от 2 549 900 рублей.
Solaris HC выделяется более широким выбором силовых агрегатов — от 1,6-литровых моторов до 2-литрового двигателя на 150 л. с., а также возможностью полного привода. Базовая цена — от 2 557 000 рублей.
Модели с акцентом на динамику и оснащение
Bestune B70 предлагает 2-литровый двигатель мощностью 217 л. с. и шестиступенчатую автоматическую коробку. С учётом скидок стоимость стартует от 2 599 990 рублей. Jetta VS7 с турбомотором 1,4 л на 150 л. с. оценивается от 2 707 000 рублей.
VGV U75 Plus выделяется восьмиступенчатым "автоматом" и 2-литровым двигателем мощностью 199 л. с. Цена начинается от 2 799 900 рублей. Завершает список KGM Tivoli с мотором 1,5 л на 163 л. с. и передним приводом, стоимость которого стартует от 2 940 000 рублей.
Таким образом, сегмент новых автомобилей с автоматической коробкой передач остаётся разнообразным. Покупатели могут выбирать между компактными седанами и кроссоверами, ориентируясь на баланс цены, мощности и оснащения.
Ранее мы писали о самых доступных электромобилях на российском рынке.
