Авторынок
Авторынок
Дмитрий Суворов Опубликована сегодня в 3:55

Этот секрет поможет купить машину после ДТП без риска — разбираемся с экспертом

Многие потенциальные покупатели автомобилей задаются вопросом: можно ли приобретать машину, которая уже побывала в ДТП? Опасения часто связаны с тем, что повреждения могут скрывать более серьезные проблемы, которые проявятся в будущем. Однако, как объяснил "Автоновостям Дня" руководитель продукта сервиса "Автотека" Дмитрий Крылов, если повреждения были незначительными, а восстановление выполнено правильно, покупка такого автомобиля может быть вполне безопасной. Главное — понимать, на что стоит обращать внимание при осмотре и как правильно оценить состояние машины.

Когда стоит покупать автомобиль после ДТП

Не стоит бояться автомобилей, которые побывали в ДТП, если речь идет о незначительных повреждениях, которые не затрагивают элементы безопасности. На таких машинах обычно не страдает силовая структура и они продолжают работать исправно. Согласно статистике "Автотеки", около 20% автомобилей в возрасте до 3 лет участвуют в ДТП, но чаще всего это происшествия с легкими косметическими повреждениями, такими как вмятины на бампере или трещины в фарах. В таких случаях автомобиль продолжает быть безопасным для эксплуатации, если ремонт был выполнен качественно.

Когда от покупки автомобиля после ДТП стоит отказаться

Ситуации, когда лучше отказаться от покупки машины после аварии, связаны с более серьезными повреждениями, которые затронули силовые элементы или структуру кузова. Например, если в истории автомобиля указаны повреждения, из-за которых изменена геометрия кузова, повреждены стойки, лонжероны или крыша, это может говорить о более серьезной аварии. Даже если такие элементы были восстановлены, металл теряет свою первоначальную жесткость, и в случае нового ДТП кузов может не выдержать удар. Это серьезно влияет на безопасность.

Другим тревожным сигналом являются сработавшие подушки безопасности. Если в автомобиле сработали подушки или шторки безопасности, это может свидетельствовать о серьезном ДТП, которое потребовало активного вмешательства системы безопасности. Важно также проверить, не были ли установлены муляжи, маскирующие отсутствие подушек. В этом случае, при следующем аварийном столкновении подушки могут не сработать, что увеличивает риски для водителя и пассажиров.

Как правильно осматривать автомобиль после ДТП

По словам Крылова, первый шаг при осмотре автомобиля — это проверка состояния кузова. Необходимо внимательно изучить зазоры между дверями, крыльями и капотом. Если зазоры имеют несимметричное или неравномерное распределение, это может быть признаком того, что кузов подвергался вмешательству и мог быть деформирован.

Также стоит обратить внимание на крепежи: если вы видите следы откручивания, поврежденные шлицы, нестандартные болты или отсутствие заводских меток, это может говорить о том, что элементы автомобиля снимались или заменялись. Хотя это не всегда свидетельствует о серьезном ремонте, такие детали требуют дополнительного внимания.

Для более точной оценки состояния кузова можно использовать толщиномер, который поможет выявить возможное перекрашивание деталей. Если слой краски отличается по толщине от заводского, это может указывать на то, что деталь была восстановлена после повреждения. Однако стоит помнить, что если деталь была заменена на оригинальную, возможно, она будет в том же цвете, что и заводская.

Самый надежный способ оценить автомобиль — это совместить результаты осмотра с отчетом о его истории. В отчете содержится информация о ДТП, данные о ремонте, а также сведения о страховых компаниях, сервисных центрах и ГИБДД. Этот отчет помогает получить полную картину о прошлом автомобиля, включая подробности о каждом повреждении, стоимости ремонта и возможных юридических рисках.

Почему стоит изучить отчет об истории автомобиля

При осмотре автомобиля важно не только внимательно осматривать кузов, но и обратить внимание на данные о происшествиях, с которыми машина была связана. Например, если в отчете указаны незначительные повреждения крыла, а в реальности обнаруживаются повреждения внутренних элементов, это может свидетельствовать о скрытых проблемах, которые продавец пытается скрыть.

Также важно изучить информацию о других участниках аварии. Например, если машина столкнулась с грузовиком, а продавец утверждает, что повреждения были незначительными, это может быть попыткой скрыть более серьезные последствия аварии. Если продавец избегает ответов на вопросы или не может предоставить полную информацию, это может быть еще одним сигналом о том, что что-то не так.

История автомобиля также может рассказать о том, насколько честен продавец. Если машина была снята с учета после аварии и долгое время находилась в "тени", а затем появилась на рынке с пометкой "в идеальном состоянии", это может быть признаком того, что продавец пытается скрыть проблемы с автомобилем.

Как оценить скрытые повреждения

Одним из самых полезных инструментов для выявления скрытых повреждений является отчет о ремонте и стоимости восстановления. В нем содержится информация о поврежденных элементах, стоимости их замены или ремонта. Это помогает понять масштаб происшествия и объективно оценить, стоит ли покупать автомобиль.

Продавцы могут не всегда честно сообщать о том, какие именно элементы автомобиля были повреждены. Поэтому важно использовать все доступные источники информации, чтобы принять обоснованное решение. При необходимости можно даже запросить дополнительные фото и документы для более детальной проверки.

Плюсы и минусы покупки автомобиля после ДТП

Плюсы покупки автомобиля после ДТП Минусы покупки автомобиля после ДТП
Легкие косметические повреждения (царапины, вмятины) не затрудняют эксплуатацию и могут быть легко исправлены Серьезные повреждения кузова или силовых элементов могут привести к снижению жесткости и безопасности автомобиля
Низкая цена по сравнению с неаварийными автомобилями, что позволяет сэкономить Скрытые повреждения могут проявиться через некоторое время, что приведет к дополнительным расходам на ремонт
Гарантированный ремонт (если повреждения были исправлены качественно) позволяет автомобилю восстановить свои функции Использование муляжей подушек безопасности и других элементов системы безопасности может снизить уровень защиты в будущем
Меньше конкуренции на рынке таких автомобилей, что может дать вам больший выбор при поиске Риски юридических проблем: автомобиль мог быть связан с серьезными происшествиями или иметь нестыковки в документации
Отчет об истории автомобиля дает полное представление о повреждениях и восстановлении Невозможность предсказать будущие проблемы с автомобилем, особенно если его история была скрыта или искажена

Мифы и правда о покупке автомобилей после ДТП

  1. Миф: автомобили после ДТП всегда хуже
    Правда: если повреждения не затронули элементы безопасности и силовую структуру, а восстановление было выполнено качественно, автомобиль может быть не хуже новых моделей.

  2. Миф: вся история автомобиля всегда раскрывается в отчетах
    Правда: некоторые повреждения могут быть скрыты продавцом, а история автомобиля не всегда отражает все детали происшествий.

  3. Миф: все автомобили, побывавшие в ДТП, следует избегать
    Правда: легкие косметические повреждения, такие как трещины в бампере или вмятины, не всегда влияют на безопасность автомобиля, если они были качественно восстановлены.

Советы по проверке автомобиля после ДТП

  1. Проверьте историю автомобиля: изучите отчет о ДТП, обращая внимание на детали повреждений и историю ремонта.

  2. Осмотрите кузов: обратите внимание на зазоры, крепежи и возможные следы перекраса.

  3. Проверьте систему безопасности: убедитесь, что подушки безопасности и другие элементы системы работают исправно, а не установлены муляжи.

  4. Изучите поведение продавца: если продавец избегает вопросов или дает неясные ответы, это повод насторожиться.

Читайте также

Понял, что теперь громкий глушитель — не понт, а билет на штраф до 30 тысяч рублей вчера в 20:11

Власти готовят законодательную базу для запуска камер-шумомеров "Эфир". Как они будут работать, кого и за что оштрафуют, и почему эксперты сомневаются в корректности системы.

Читать полностью »
Проверил, что будет, если шипы вылетели — теперь никому не советую ездить так вчера в 19:04

Потеряли несколько шипов и решили, что ничего страшного? Автоэксперт объяснил, почему такие покрышки становятся опасными даже при глубоком протекторе.

Читать полностью »
Научился правильно прикуривать машину — как избежать ошибок с пусковыми проводами вчера в 18:31

Сел аккумулятор? Узнайте, как правильно прикурить автомобиль, соблюдая технику безопасности и минимизируя риски для электроники.

Читать полностью »
Попал в первый гололёд сезона — и понял, почему старые привычки зимой не работают вчера в 17:54

Первые заморозки — испытание даже для опытных водителей. Почему опаснее всего первые дни после снегопада и как избежать ошибок на скользкой дороге?

Читать полностью »
Перестал бояться разводов на кузове — 5 простых правил для мойки самообслуживания вчера в 16:21

Мойка самообслуживания — это удобно, быстро и дешево. Узнайте, как правильно мыть машину, чтобы избежать разводов и повреждений.

Читать полностью »
Водители придумали способ привязать ГИБДД к ДТП — но есть последствия вчера в 15:41

Некоторые водители нашли способ заставить ГИБДД выехать на место аварии даже при "простом" ДТП. Разбираем, как это работает и чем может обернуться.

Читать полностью »
Уменьшил время прогрева на 30% — простое решение для холодных дней вчера в 14:15

Как быстро и эффективно прогреть автомобиль зимой? Узнайте, как правильно использовать штатный отопитель, чтобы сократить время прогрева и сэкономить топливо.

Читать полностью »
Выбрал буксировочный трос — теперь знаю, какая длина спасает, а какая подводит вчера в 13:19

Какая длина, нагрузка и крепления у буксировочного троса спасут машину, а не доведут до беды? Простая инструкция с таблицами и чек-листом для покупки.

Читать полностью »