Купил шины подешевле — получил неожиданный риск: данные новой проверки
Некоторые автомобильные шины могут быть не только источником шума и износа дороги, но и потенциальной угрозой для здоровья. Новая проверка показала, что в отдельных моделях используются компоненты, содержание которых значительно превышает допустимые нормы. Речь идёт о веществах, которые добавляют ради удешевления производства, но которые связаны с канцерогенными рисками. Об этом сообщает Роскачество.
Что именно проверяли эксперты
Роскачество провело исследование десяти брендов шин в соответствии с обновлёнными требованиями ГОСТа. Основное внимание уделялось наличию высокоароматических масел — компонентов, которые применяются в резиновых смесях для снижения себестоимости. Эти масла могут содержать полициклические ароматические углеводороды, признанные потенциально опасными для человека и окружающей среды.
Испытания проводились в лабораторных условиях, где специалисты оценивали соответствие продукции действующим нормативам. Ключевым критерием стало содержание канцерогенных веществ и их кратность превышения допустимых значений.
Какие шины не прошли проверку
По итогам исследования выяснилось, что шесть моделей китайского производства не соответствуют требованиям ГОСТа. В этих шинах концентрация опасных соединений оказалась выше нормы в 3,2-7,7 раза. Наиболее серьёзные превышения были зафиксированы у моделей Hifly HF201, Mirage MR-162 и Sunfull SF-688. Эксперты отмечают, что подобные показатели могут быть связаны именно с использованием дешёвых высокоароматических масел.
Такие отклонения не означают мгновенной опасности при эксплуатации, однако при длительном использовании и утилизации они создают дополнительные экологические и санитарные риски.
Какие бренды признали безопасными
Четыре модели шин некитайского производства успешно прошли проверку и полностью соответствуют требованиям ГОСТа. В список безопасных вошли Cordiant Snow Cross, Pirelli Scorpion Ice Zero 2, Ikon Tyres Autograph Aqua 3 SUV и Kama NU-301. В этих образцах превышений по канцерогенам выявлено не было, что подтверждает соблюдение производителями более строгих стандартов при выборе сырья.
Что изменится в ближайшие годы
Роскачество напомнило, что с 2026 года в России планируется введение экологического сбора, размер которого будет напрямую зависеть от канцерогенной безопасности шин. Это означает, что производители и импортёры будут финансово заинтересованы в отказе от опасных компонентов. Для покупателей такие меры могут стать дополнительным ориентиром при выборе продукции и повысить общий уровень безопасности на рынке.
В результате исследование подчёркивает, что разница между шинами заключается не только в цене и характеристиках, но и в составе. Внимание к этим деталям со стороны регуляторов и потребителей способно со временем изменить ситуацию в пользу более экологичных и безопасных решений.
