Восстановил зимние шины с помощью дошиповки и что нужно учитывать, чтобы не ошибиться

Как сэкономить на зимней резине, не потеряв в безопасности? Одним из вариантов может стать дошиповка подержанных шипованных шин, если они потеряли часть шипов, но ещё обладают достаточной глубиной протектора. Однако стоит ли тратить деньги на восстановление шин, и насколько эффективным будет этот процесс? Об этом журналу "Авто.ру" рассказал руководитель клиентского сервиса холдинга "Кордиант" Олег Марков.

Когда целесообразно делать дошиповку

Дошиповывать зимние шины можно, но существует несколько ограничений. Прежде всего, это нецелесообразно для слишком старых шин. Шины не должны быть старше 5 лет, а остаточная глубина протектора должна составлять минимум 6-7 мм. Важным фактором является и типоразмер шины — чем больше посадочный диаметр, тем экономически оправданней будет процедура дошиповки.

"Если шины имеют большой типоразмер и потеряли лишь часть шипов, это может быть оправдано. Однако для бюджетных покрышек с диаметром 15 дюймов, потерявших значительное количество шипов, лучше просто купить новые шины", — объяснил эксперт.

Дошиповка становится особенно нецелесообразной, если шины уже сильно изношены, так как это приведет к быстрому ухудшению качества сцепления с дорогой.

Технологические моменты дошиповки

Процесс восстановления шипов кажется простым, но требует соблюдения технологии. В противном случае новые шипы могут быстро выпасть. Также важно правильно подобрать высоту шипа в зависимости от остаточной глубины протектора. Если шипы будут слишком длинными для данной глубины, это может привести к повреждению шины. В случае неправильного монтажа, подпротекторный слой шины может быть повреждён, что приведет к утечке воздуха и быстрой утрате эксплуатационных характеристик покрышки.

Кроме того, нужно учесть возможный неравномерный износ шин на разных осях. Часто износ на передней оси бывает более выраженным, что также влияет на эффективность восстановления.

Возможные недостатки дошиповки

Несмотря на все плюсы, процесс дошиповки шин имеет и свои минусы. Одним из таких является повышенный уровень шума, который возникает в результате установки новых шипов, не всегда идеально подходящих по размеру. Кроме того, такие шипы могут быть менее устойчивы к коррозии. Зачастую они изготавливаются из стали, в отличие от алюминиевых шипов, которые используются в заводских шинах. Сталь может ржаветь, что снижает долговечность шипов.

Что делать в итоге

Если ваши шины не слишком старые, а протектор ещё достаточно глубокий, и вы хотите сэкономить, дошиповка может быть хорошим вариантом. Однако важно помнить, что для большинства водителей покупка новых шин может быть более выгодным и безопасным решением. Восстановление шин требует соблюдения всех технологий, и неправильное выполнение процедуры может привести к ухудшению характеристик и повреждению покрышек.