Удобство или экологическая катастрофа: как вероятные изменения в транспорте затронут Москву

За три года парк автобусов на природном газе в Москве обновили на 60 процентов. Сейчас такой транспорт работает не только в столице, но и в области. Каждый день им пользуются более 137 тысяч человек.

На площадке "Ховрино" курсируют автобусы российского производства на компримированном природном газе. По словам Максима Ликсутова, такая техника снижает выбросы в воздух. В будни на маршрутах площадки пассажиры совершают свыше 137 тысяч поездок.

Модель ЛиАЗ-5292.67 получила климат-контроль, адаптивный свет в салоне, низкий пол, откидную платформу и места для маломобильных пассажиров. Внутри есть медиаэкраны, а также USB- и Type-C-разъемы для зарядки телефонов. Автобус вмещает более 100 человек.

Газовые автобусы в Москве
Как работает площадка "Ховрино"
Маршруты "Москва — область"
Оплата проезда и планы

Газовые автобусы в Москве

С 2023 года парк машин на газомоторном топливе обновили более чем на 60 процентов. Это касается автобусов, которые работают на природном газе и выходят на городские маршруты каждый день.

Такой транспорт помогает снижать выбросы углекислого газа, оксидов азота и твердых частиц. В московской агломерации сейчас около 350 автобусов на газе.

"Для городского транспорта газовый парк важен не только из-за экологии. Он дает понятный эффект там, где автобусы ходят часто и собирают большой пассажиропоток. Чем выше ежедневная загрузка, тем заметнее разница по выбросам на маршруте".

Алексей Назаров

Как работает площадка "Ховрино"

На площадке "Ховрино" работают автобусы российского производства на компримированном природном газе. По будням на маршрутах этой площадки пассажиры делают более 137 тысяч поездок.

Здесь заняты свыше 650 водителей. Площадка обслуживает 22 городских и 12 пригородных маршрутов проекта "Москва — область".

"Когда парк обновляют сразу под конкретные маршруты, пассажир видит результат в мелочах: в посадке, в доступности салона, в предсказуемости движения. Для перевозчика это еще и вопрос загрузки персонала, потому что одна площадка держит десятки линий".

Дмитрий Киселев

Маршруты "Москва — область"

Проект "Москва — область" запустили в прошлом году. За это время сеть наземного пассажирского транспорта расширили: до ближайшего Подмосковья уже ввели более 40 маршрутов на северо-западном и западном направлениях.

На этих линиях внедрили стандарты столичного транспорта. Речь идет о понятных интервалах движения, четком расписании, современном подвижном составе и подготовленных водителях. Обновление инфраструктуры и транспорта в городе идет параллельно, а пригородные направления получают тот же подход к организации поездок.

"Для пригородных маршрутов решающим становится не только число автобусов, но и стабильность графика. Если линия работает по понятному расписанию, люди быстрее перестраивают ежедневные поездки и реже выбирают личный автомобиль".

Алексей Лобанов

В 2026 году в парки Мосгортранса поступят более 500 автобусов большого и среднего класса разных моделей. До конца года планируют запустить свыше 50 новых маршрутов, которые свяжут столицу с Подмосковьем.

На пригородных направлениях уже курсируют более 360 современных машин. Жителям Краснознаменска, Одинцова, Химок и других подмосковных городов поездки стали удобнее.

Показатель	Данные
Обновление парка на газе	Более 60% с 2023 года
Автобусы на природном газе	Около 350
Площадка "Ховрино"	22 городских и 12 пригородных маршрутов
Водители на площадке	Свыше 650
Пассажиропоток по будням	Более 137 тысяч поездок
Поставки в 2026 году	Более 500 автобусов

Оплата проезда и планы

Оплатить поездку в автобусах можно картой "Тройка". Ее продают и пополняют в кассах и автоматах Московского метрополитена. Деньги на карту также можно внести через приложения "Метро Москвы" и "Московский транспорт".

Удаленное пополнение активируется на любом валидаторе в салоне автобуса. До 2028 года в систему столичного транспорта хотят включить не менее 30 процентов действующих пригородных маршрутов. Это даст возможность поставить современные остановки, выделить полосы и обновить транспортные узлы.

Миф

Газовые автобусы нужны только для отчета и почти не влияют на экологию.

Эксперимент редакции

В Москве на газе уже работают около 350 автобусов. Они выходят на маршруты каждый день и перевозят более 137 тысяч пассажиров в будни.

Опровержение

Такая техника снижает выбросы углекислого газа, оксидов азота и твердых частиц, поэтому эффект виден не только в статистике, но и в городской среде.

FAQ: ответы на ваши вопросы

Сколько газовых автобусов сейчас работает в Москве и области?

Около 350 автобусов работают на природном газе.

Насколько обновили парк с 2023 года?

Парк машин на газомоторном топливе обновили более чем на 60 процентов.

Сколько поездок делают пассажиры на маршрутах "Ховрино"?

По будням на маршрутах площадки пассажиры совершают более 137 тысяч поездок.

Что изменится в ближайшие годы для пригородных маршрутов?

До 2028 года в систему столичного транспорта хотят включить не менее 30 процентов действующих пригородных маршрутов, а также поставить современные остановки и выделенные полосы.

Экспертная проверка: Алексей Назаров (эксперт по вопросам городского управления)