Светофор
Светофор
Кирилл Лаврентьев Опубликована 12.01.2026 в 23:34

Встал под зеленую стрелку, а еду прямо: не думал, что так создаю помехи

Остановка под зеленую стрелку на правой полосе не нарушает ПДД — юрист

Современные перекрёстки с регулируемым движением и светофорами с дополнительными секциями могут иногда создавать трудности и недоразумения. Например, ситуация, когда с крайней правой полосы можно ехать прямо и направо, а поворот направо регулируется отдельной секцией светофора. В этом случае возникает вопрос: можно ли стоять под зеленую стрелку, если вам нужно продолжать движение прямо? На этот вопрос ответил "Автоюрист. Все о ДПС".

Разбираемся: есть ли нарушение

Чтобы разобраться в этой ситуации, важно учесть конкретные моменты:

  1. Если на перекрёстке нет дорожных знаков, ограничивающих движение с правой полосы, и вам разрешено двигаться как прямо, так и направо, то остановка на этой полосе для ожидания зеленого сигнала светофора не является нарушением. Однако это может создавать помехи для водителей, которые собираются повернуть направо, что приводит к недовольству и конфликтным ситуациям на дороге.

  2. Если же есть знак 5.15.1 "Направления движения по полосам", указывающий, что с крайней правой полосы можно двигаться только направо, то попытка занять эту полосу для движения прямо является нарушением ПДД. В таком случае водитель обязан сменить полосу на ту, которая предназначена для движения прямо.

Стоит ли создавать помехи другим водителям

Хотя ПДД не запрещают стоять под зеленую стрелку на правой полосе, делать это не рекомендуется по этическим причинам. Создавать помехи для других водителей — это неуважительно, особенно если они выполняют поворот направо. Важно помнить, что на дороге важно уважение и вежливость, чтобы избежать конфликтов и обеспечить безопасность.

Лучше всего следовать следующим рекомендациям:

  • Если планируете ехать прямо, занимайте центральную или левую полосу, предназначенную для этого.

  • Не становитесь на правую полосу, если хотите двигаться прямо, чтобы не мешать повороту направо.

  • При необходимости измените полосу заблаговременно, чтобы избежать помех для других водителей.

Практические советы

  1. Заранее изучите дорожные знаки и разметку, чтобы избежать неудобных ситуаций.

  2. Используйте зеркала и боковое зрение для отслеживания движения и появления зеленого сигнала для поворота направо.

  3. Ведите машину аккуратно и осторожно, чтобы не создавать лишних неудобств для других водителей.

  4. Соблюдайте правила хорошего тона и взаимного уважения на дороге, что сделает вождение более безопасным и комфортным.

Стоя под зеленую стрелку, если нужно ехать прямо, формально нарушений ПДД не возникает. Однако, учитывая возможный дискомфорт для других водителей, лучше подходить к выбору полосы и траектории движения более осознанно.

Автор Кирилл Лаврентьев
Кирилл Лаврентьев — автоюрист, выпускник МГЮА с 12+ лет практики. Эксперт по ДТП, ОСАГО и защите прав автомобилистов.
Редактор Анфиса Слепцова
Анфиса Слепцова — журналист, корреспондент Мостаймс

Читайте также

Лотерея на колесах подорожает: запасы по старым ценам тают, а новые поставки готовят шок для кошелька сегодня в 15:48

Что ждет российский авторынок весной 2026 года? Анализируем цены, складские запасы и факторы, которые могут вызвать подорожание популярных моделей.

Читать полностью »
Под капотом — секреты Changan, на кузове — знакомый олень: великое возрождение Волги началось с неожиданного сегодня в 13:50

Российский автопром возвращает легендарную "Волгу" в новом обличье. Рассказываем о технических характеристиках моделей 2026 года и перспективах бренда на рынке.

Читать полностью »
Экономия на грани фола: шокирующая стоимость превращения кнопок в умную систему заставит вас передумать сегодня в 10:52

В чем разница между кондиционером и климат-контролем в автомобиле? Подробный разбор принципов работы, стоимости обслуживания и надежности обеих систем.

Читать полностью »
Индикатор ошибки превращает автомобиль в недвижимость: коварный сигнал, который нельзя просто сбросить сегодня в 7:25

Аварийный режим АКПП — не просто ошибка, а сигнал системы. Рассказываем, как одна лишняя поездка может привести к дорогостоящему капитальному ремонту.

Читать полностью »
Утильсбор для частного ввоза авто из ЕАЭС пересчитают с 1 апреля сегодня в 1:34
Апрельский капкан для автомобилистов: привычная схема покупки машин превратится в разорение за одну ночь

Новые правила начисления утильсбора изменят стоимость иномарок с 1 апреля. Рассказываем, почему схема ввоза машин через ЕАЭС станет невыгодной для россиян.

Читать полностью »
Блеск как из салона без полировки: секретный метод очистки кузова, который скрывают обычные автомойщики вчера в 22:27

Детейлинг-мойка против обычной: в чем секрет безупречного блеска, как спасти лак от микроцарапин и почему владельцы дорогих иномарок выбирают ручной уход.

Читать полностью »
Смертельная ловушка адаптивного круиза: эти 3 системы в авто реально спасают жизнь, а остальные — бесполезны вчера в 18:10

Умная электроника или лишние хлопоты: как системы ADAS реально влияют на безопасность, почему водители им не доверяют и стоит ли переплачивать за автопарковщик.

Читать полностью »
Тихий убийца управляемости: почему отсутствие стука в подвеске — это самый опасный обман для водителя вчера в 16:55

Скрытый износ подвески может быть опаснее явных поломок: как распознать деградацию амортизаторов и сайлентблоков по косвенным признакам до появления стуков.

Читать полностью »