Остановки Москвы перестают быть слепой зоной: один скан — и весь транспорт движется у вас в ладони

Самый обычный путь на остановке общественного транспорта в Москве всё чаще начинается со смартфона. Пассажирам больше не нужно запоминать расписание или гадать, когда придёт нужный автобус, электробус или трамвай. Достаточно одного действия, чтобы увидеть движение транспорта в реальном времени. Об этом сообщает департамент транспорта Москвы.

Как работает система QR-кодов

QR-коды размещены на остановочных павильонах по всему городу и стали частью повседневной транспортной навигации. Наведя камеру телефона на код, пассажир сразу попадает в интерфейс сервиса, где отображается актуальное положение транспорта и время его прибытия. Такой подход особенно удобен в часы пик и при пересадках, когда важна каждая минута.

Сервис работает без установки отдельных приложений: ссылка открывается в браузере и подключается к экосистеме «Московского транспорта». Это позволяет пользоваться функцией даже тем, кто редко ездит по городу или оказался в районе впервые. Аналогичные цифровые решения ранее появились и в подземке — например, при внедрении цифровых сервисов метро, которые упростили ориентирование на станциях.

Масштаб и статистика использования

По данным Дептранса, QR-коды уже размещены примерно на 12 тысячах остановок наземного транспорта. За 2025 год пассажиры воспользовались этой возможностью почти 13 миллионов раз. В ведомстве подчёркивают, что речь идёт не только о проверке расписания, но и об отслеживании движения конкретного рейса по маршруту.

«QR-коды можно найти на 12 тысячах остановочных павильонов. Они позволяют отследить прибытие наземного городского транспорта. Продолжаем повышать качество обслуживания пассажиров», — отметил руководитель департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов.

Цифровые привычки городских поездок

Развитие таких инструментов меняет саму логику передвижения по городу. Пассажиры всё чаще планируют маршрут на ходу, ориентируясь на фактическое движение транспорта, а не на формальное расписание. Это особенно заметно на обновлённых маршрутах, где за последний год были скорректированы интервалы и схемы движения, включая изменения маршрутов наземного транспорта.

Для города такие данные также имеют практическую ценность: статистика обращений помогает анализировать загруженность остановок и востребованность отдельных направлений.