Мост через Москву-реку готов на треть: что ожидать горожанам и когда завершится строительство

Строительство моста через Москву-реку в районе Новозаводской улицы, являющегося частью новой транспортной сети, активно продолжается. Мост соединит Мневниковскую пойму с остальными районами города. В рамках проекта используются конструкции и материалы отечественного производства. Завершение строительства первого этапа моста планируется в 2028 году. О текущем состоянии строительства рассказал заместитель мэра Москвы Владимир Ефимов.

Характеристики и этапы строительства

Мост через Москву-реку в районе Новозаводской улицы будет частью транспортной сети, обеспечивающей связи между районами города. На данный момент работы выполнены на 30%. Строители уже начали монтаж первых секций паруса, который будет соединяться с пролетным строением через ванты и закрепляться на пилоне. Используемые материалы:

• 12,7 тысячи кубометров железобетона.

• Более 4 тонн металлоконструкций.

Важные особенности проектировки

Мост имеет уникальное расположение, с перепадом высот между берегами более 12 метров. Это потребовало применения схемы вантового моста на трех опорах:

1. Первая опора — на левом, низком, мневниковском берегу.

2. Вторая и третья опоры находятся на правом берегу, высоком, филевском.

3. Пилон — на второй опоре, с помощью которого пролетное строение будет подвешено.

Материалы для ванты и металлоконструкций предоставлены ведущими российскими предприятиями, такими как ПАО "Северсталь" и завод "Воронежстальмост".

Контроль за строительством

Строительные работы контролируются Мосгосстройнадзором, который уже провел четыре выездных проверки. Проверки охватывают качество строительных конструкций, сварных и монтажных соединений, а также соответствие проекта техническим требованиям.

Мост как часть транспортной сети Москвы

Мост через Москву-реку обеспечит прямой выезд из района Филевский Парк на Северо-Западную хорду, а также улучшит транспортное сообщение в западной части города, включая Мневниковскую пойму. В будущем проект будет включать капитальный ремонт Новозаводской улицы и реконструкцию улично-дорожной сети.

Характеристики проекта моста через Москву-реку

Плюсы и минусы моста через Москву-реку

Плюсы:

• Улучшение транспортной доступности для районов Мневниковской поймы и Филевского парка.

• Прямое соединение с Северо-Западной хордой, что улучшит транспортные потоки.

• Использование отечественных материалов, что способствует поддержке российской промышленности.

• Модернизация инфраструктуры, включая ремонт и реконструкцию соседних улиц и дорог.

Минусы:

• Задержки в строительстве - проект будет завершён только в 2028 году.

• Возможные ограничения движения во время строительства, что может привести к неудобствам для жителей и водителей.

Сравнение с другими транспортными проектами в Москве

Часто задаваемые вопросы

1. Когда откроется движение по мосту?

Проект первого участка моста через Москву-реку планируется завершить в 2028 году.

2. Какие материалы используются для строительства моста?

Для строительства моста используются 12,7 тысячи кубометров железобетона и более 4 тонн металлоконструкций, произведённых в России.

3. Как строительство повлияет на транспорт?

Строительство моста обеспечит улучшение транспортной доступности, но в течение 2024-2028 годов могут быть временные ограничения движения в районе стройки.

4. Какие еще инфраструктурные проекты реализуются в этом районе?

Кроме моста, в рамках отдельного проекта планируется капитальный ремонт Новозаводской улицы и реконструкция улично-дорожной сети.

Исторический контекст

Проект строительства моста через Москву-реку на Новозаводской улице является частью масштабной реконструкции транспортной инфраструктуры города. Важно отметить, что до этого района Мневниковская пойма была ограничена старыми мостами, такими как Карамышевские мосты и Крылатский мост, а новые проекты значительно улучшат связь с остальной частью города.