Шесть участков на северо-востоке Москвы идут под застройку — город готовит масштабный сюрприз

Москва одобрила реорганизацию 9,3 га в двух районах сайт мэра Москвы

В двух районах на северо-востоке Москвы готовятся преобразования, которые затронут несколько участков, использовавшихся неэффективно на протяжении длительного времени. Город принял решение реорганизовать территории и включить их в программу комплексного развития, чтобы создать новые жилые кварталы и социальную инфраструктуру. Проекты уже получили официальное одобрение и стали частью крупной градостроительной программы. Об этом сообщается на сайте мэра столицы.

Реорганизация территорий и масштабы предстоящих преобразований

Комплексное развитие территорий (КРТ) постепенно становится одним из ключевых инструментов преобразования городской среды. В северо-восточном округе Москвы одновременно реализуется несколько крупных инициатив, и очередной утверждённый проект касается Ярославского и Лосиноостровского районов. На этих территориях планируется масштабная реорганизация почти 9,3 га земли, ранее относящейся к разряду депрессивных и малоиспользуемых.

"На текущий момент на северо-востоке Москвы реализуется уже 18 проектов комплексного развития территорий площадью почти 136 га. Один из них город одобрил в Ярославском и Лосиноостровском районах, где будет реорганизовано 9,3 гектара территорий. На шести депрессивных участках возведут почти 167 тыс. кв. м недвижимости для реализации программы реновации. Первые этажи будут нежилыми: их отведут под размещение магазинов, аптек, сервисов доставки, бытовых служб и других объектов повседневного спроса в шаговой доступности. На одном из участков построят здание для размещения медицинского учреждения. Реализация проекта позволит создать 260 рабочих мест", — приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова.

Такое распределение функциональных зон отвечает современному подходу к городскому планированию: сочетание жилых домов с объектами повседневного спроса снижает нагрузку на транспортную систему, позволяет создавать кварталы с развитой инфраструктурой и улучшает качество жизни жителей. Город стремится сформировать новые пространства, в которых жильё и социальные объекты будут находиться в шаговой доступности, а благоустройство территории станет важной частью проекта.

Появление новых рабочих мест также является значимым фактором, поскольку программы КРТ позволяют не только строить жилые дома, но и развивать экономический потенциал районов. Предприятия и службы, которые разместятся на первых этажах новых зданий, станут частью местной экономики.

Где расположены участки и какая инфраструктура уже есть поблизости

Все шесть участков для реорганизации находятся в городской застройке и расположены рядом с уже действующей транспортной и социальной инфраструктурой. За счёт этого новые кварталы смогут органично встроиться в существующую среду. В Ярославском районе строительство развернётся по адресам: Хибинский проезд, владение 3 и ул. Холмогорская, владение 6. В Лосиноостровском районе участок выбрали на ул. Стартовой, владение 16.

Важной деталью является близость железнодорожных путей Ярославского направления МЖД. Это направление остаётся одним из наиболее востребованных у жителей северо-восточной части столицы и обеспечивает удобное транспортное сообщение с центром города. В нескольких минутах ходьбы от одного из участков расположена станция Лосиноостровская Ярославского направления, что делает будущие жилые комплексы особенно привлекательными.

Рядом с другими территориями находится платформа Лось, что позволит будущим жителям пользоваться удобной альтернативой метро. Наличие школ, детских садов, торговых точек и медицинских учреждений вокруг участков создаёт благоприятные условия для формирования полноценной городской среды.

Близость к Ярославскому шоссе открывает ещё одно преимущество — удобный выезд для автомобилистов и доступность крупных транспортных узлов.

"Застройщиком участков, пять из которых находятся в Ярославском районе, а один — в Лосиноостровском, выступит Московский фонд реновации, ставший по итогам 10 месяцев 2025 года лидером по вводу в эксплуатацию жилья в России. В рамках проектов КРТ фонд строит не только дома, но и социальную инфраструктуру, которую безвозмездно передает городу. Так, на участке площадью 0,37 га вблизи Ярославского шоссе он возведет детскую поликлинику. В новом здании оборудуют отделение стоматологии. Площадь медицинского учреждения составит около 8 тыс. кв. м, оно сможет принимать 320 детей в смену", — отметил министр правительства Москвы, руководитель столичного департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.

Наличие такой поликлиники станет важным дополнением к существующей медицине района. Новое учреждение позволит разгрузить действующие системы здравоохранения. Для молодых семей этот фактор часто является решающим при выборе места проживания.

Значение программы КРТ для столичных районов

Комплексное развитие территорий направлено на обновление городских пространств, которые ранее не использовались по назначению или находились в состоянии упадка. Такое преобразование включает строительство новых объектов, благоустройство, пересмотр транспортных связей, создание рабочих мест.

В рамках программы КРТ Москва реализует сотни проектов, охватывающих более 4,2 тыс. га. Большая часть находится в бывших промзонах, которые постепенно превращаются в современные районы с комфортной городской средой. Это способствует не только развитию инфраструктуры, но и повышению инвестиционной привлекательности территорий.

Включение Ярославского и Лосиноостровского районов в программу показывает стремление города улучшать состояние северо-востока столицы, предлагая жителям современные жилые кварталы, новые рабочие места, социальные объекты и удобные транспортные решения.

Сравнение: программы КРТ в разных районах столицы

Комплексное развитие территорий реализуется по аналогичным принципам в разных административных округах Москвы, однако каждая территория имеет свои особенности.

В промышленных зонах на юге города акцент делается на создании технологических и производственных кластеров, где формируются современные индустриальные центры.
На северо-востоке проекты чаще связаны с жилищным строительством и модернизацией социальных объектов, поскольку значительная часть земель здесь уже используется под жилую застройку.
В районах, прилегающих к крупным транспортным магистралям, приоритет отдаётся созданию многофункциональных комплексов, которые сочетают жильё и коммерческие пространства.
В центральных зонах объем работ обычно меньше, но внимание уделяется интеграции новых объектов в историческую среду.

Такое сравнение показывает, что программа КРТ гибко адаптируется под потребности каждого района.

Плюсы и минусы реорганизации участков

Комплексное развитие территорий приносит множество преимуществ, но может иметь и определённые ограничения.

Плюсы:

создание новых рабочих мест и объектов инфраструктуры;
улучшение городской среды за счёт благоустройства и строительства современных зданий;
повышение транспортной доступности и развитие социальных объектов;
рациональное использование пустующих или заброшенных земель.

Минусы:

временные неудобства для местных жителей из-за строительных работ;
возможная увеличенная нагрузка на транспорт в период строительства;
необходимость корректировок городских коммуникаций.

Такие особенности неизбежны при масштабных проектах, однако конечный результат обычно оправдывает временные сложности.

Советы жителям районов, где проходят проекты КРТ

Горожанам, проживающим вблизи территорий комплексного развития, можно воспользоваться несколькими рекомендациями.

Следить за информацией на официальных ресурсах города, где публикуются графики работ и ключевые этапы проектов.
Планировать маршруты движения с учётом возможных временных ограничений из-за строительных работ.
Пользоваться альтернативными видами транспорта, особенно если вблизи расположены станции МЖД или платформы наземного метро.
Участвовать в общественных обсуждениях проектов, где можно уточнить информацию и оставить предложения.
Использовать открывшиеся объекты инфраструктуры по мере их ввода в эксплуатацию — это помогает адаптироваться к обновленной городской среде.

Такие шаги позволяют комфортно пережить период изменений и оценить преимущества модернизации после завершения строительства.