Машина в гараже
Машина в гараже
Сергей Мельников Опубликована 20.12.2025 в 8:27

Оставил машину в гараже на зиму — весной ждал неприятный сюрприз: вот какую ошибку допустил

Автоэксперт Попов рекомендовал хранить машину зимой под чехлом на улице

Зима — не лучшее время для длительного хранения автомобилей, особенно если машина не используется регулярно. Неправильное хранение может привести к различным техническим проблемам и повредить ключевые элементы транспортного средства. Автоэксперт Дмитрий Попов поделился с RT рекомендациями, как избежать таких ситуаций и правильно подготовить автомобиль к зимнему хранению.

Почему не стоит хранить машину в гараже зимой?

Многие владельцы автомобилей считают, что гараж — это наилучшее место для хранения машины в зимний период. Однако, по словам Попова, такая практика может быть опасной, особенно при сильных перепадах температур.

"Гаражное хранение при наших метеорологических качелях — это значит, что все пустоты автомобиля будут сборниками влаги", — объяснил специалист.

Действительно, в условиях переменчивой температуры в гараже, особенно если там нет хорошей вентиляции, внутри автомобиля может скапливаться конденсат. Это может привести к образованию ржавчины, а также повреждению внутренних деталей, если не уделять должного внимания состоянию транспортного средства.

Как правильно хранить автомобиль зимой?

По мнению эксперта, лучшим решением является хранение автомобиля на улице, но с использованием защитного чехла. Чехол помогает предотвратить накопление снега и льда на кузове и защитить машину от воздействия влаги и холода.

Уход за аккумулятором

При длительном хранении на морозе аккумулятор автомобиля начинает терять свою емкость, поскольку не проходит циклы зарядки и разрядки. Эксперт советует:

"Аккумулятор неиспользуемого автомобиля будет терять свою квалификацию, поскольку у него не будет повторяемости циклов "заряд — разряд"".

Он рекомендовал заносить аккумулятор в дом, чтобы раз в месяц проводить подзарядку, разряжая его на малых токах. Это поможет сохранить аккумулятор в рабочем состоянии и предотвратить его преждевременную деградацию.

Обработка резинотехнических изделий

Холод также влияет на резинотехнические изделия автомобиля. Резиновые уплотнители дверей, капота и багажника теряют эластичность, становятся жесткими и могут потрескаться, особенно при длительном контакте с морозом. Чтобы избежать таких повреждений, Попов рекомендует обрабатывать резинотехнические изделия силиконовой смазкой. Это предотвратит примерзание и сохранит уплотнители в хорошем состоянии.

Как поддерживать машину в хорошем состоянии

Хотя хранение автомобиля без регулярного использования может быть не лучшим вариантом, для поддержания его состояния, хотя бы минимально, рекомендуется выезжать на автомобиле хотя бы раз в две или три недели. Даже короткий маршрут рядом с домом поможет поддерживать нормальную работу всех систем и предотвращать засыхание или засорение различных элементов.

Если автомобиль не используется зимой, важно правильно его подготовить к хранению, чтобы избежать повреждений, вызванных холодом и влагообразованием. Следуя рекомендациям эксперта, можно значительно продлить срок службы автомобиля и избежать нежелательных последствий. Главное — не забывать о регулярном обслуживании, даже если машина находится в неактивном состоянии.

Автор Сергей Мельников
Сергей Мельников — автомеханик и инженер МАДИ с 15+ лет практики. Эксперт по ремонту, диагностике и эксплуатации авто.
Редактор Анфиса Слепцова
Анфиса Слепцова — журналист, корреспондент Мостаймс

Читайте также

Осмотр поддона коробки помогает выявлять скрытые проблемы АКПП сегодня в 11:40
Пробег скручен, продавец убеждает, а автомат шепчет своё: быстрый тест, который вычисляет скрытые поломки авто

Как за десять минут проверить автоматическую коробку при покупке авто с пробегом и отсеять проблемные варианты без сервиса и оборудования.

Читать полностью »
Mazda вошла в топ-10 брендов по продажам в РФ за неделю — АВТОСТАТ сегодня в 11:14
Рынок качнуло не в ту сторону: Mazda неожиданно оказалась в лидерах

Рост продаж новых автомобилей в России в январе 2026 года удивил многих: Mazda с 538 авто становится одной из самых популярных марок, почему так?

Читать полностью »
Предъявление прав через Госуслуги узаконят в ПДД Правительство РФ сегодня в 10:13
Остановили без прав — и отпустили: новый трюк для водителей

В России внедряют революционную технологию для водителей: электронные права с штрихкодом. Узнайте, какие инновации ждут автомобилистов.

Читать полностью »
Мороз снижает ёмкость автомобильных аккумуляторов при запуске сегодня в 5:23
Мороз превращает двигатель в камень: машины массово отказываются заводиться — спасает лишь один приём

Зимой запуск автомобиля усложняется из-за мороза, аккумулятора и масла, но грамотные действия помогают избежать поломок и лишних проблем.

Читать полностью »
Автомобильное масло 5W-30 снизило сопротивление трению в городском режиме вчера в 19:52
Зима бьёт по моторам сильнее мороза: битва 5W-30 и 5W-40 раскрывает неожиданные слабости каждого масла

Выбор между 5W-30 и 5W-40 зимой влияет на ресурс двигателя. Разбираемся, чем отличаются эти масла и в каких условиях каждое из них работает лучше.

Читать полностью »
Регулярная зарядка АКБ зимой является эффективной мерой вчера в 13:13
Зима высасывает заряд быстрее, чем вы включите печку: два действия, которые спасают аккумулятор в любой мороз

Почему аккумулятор зимой подводит даже исправные машины и какие простые действия помогают сохранить уверенный запуск в мороз без лишних затрат.

Читать полностью »
Автомобильные аккумуляторы теряют ёмкость при минусовых температурах вчера в 6:09
Прогрев может спасти, а может убить: что делают водители в мороз, не зная, что это медленно разрушает двигатель

Сильные морозы в Красноярске напомнили водителям о типичных ошибках при зимнем запуске и прогреве двигателя и их последствиях для автомобиля.

Читать полностью »
Влага без ковриков ускоряет коррозию пола автомобиля вчера в 0:43
Коврики исчезли — и машина начала говорить: под полом звучит сигнал бедствия, который слышат не сразу

Зимой коврики в машине перестают быть мелочью. Почему автопроизводители отказались от них в базе и кто зарабатывает на этом сегодня.

Читать полностью »