Буксуете и не чувствуете опасности? В этот момент внутри коробки может происходить самое неприятное
Снежные зимы регулярно преподносят водителям неприятные сюрпризы, особенно когда автомобиль внезапно начинает буксовать. В такие моменты многое зависит не только от навыков, но и от заранее подготовленного набора в багажнике. О том, какие трансмиссии хуже всего переносят пробуксовку и что действительно помогает выбраться из снега, рассказал в беседе с RT автоэксперт Дмитрий Попов.
Почему буксование не всегда опасно
Само по себе вращение колёс в снегу редко наносит прямой вред автомобилю. При механической коробке передач всё упирается в аккуратную работу со сцеплением и дозирование газа. В таких условиях трансмиссия, как правило, не испытывает критических нагрузок, если водитель не пытается резко "выдернуть" машину из ловушки.
"Если на автомобиле стоит механика и водитель грамотно работает сцеплением, серьёзных последствий обычно не возникает", — отметил автомобильный эксперт Дмитрий Попов.
Тем не менее, даже при кажущейся безобидности пробуксовки важно учитывать дорожные условия. На заснеженных участках трасс и подъездах к мостам риск возрастает, особенно при наличии льда, о чём нередко напоминают специалисты по зимней безопасности на дорогах.
Вариатор и автомат: где кроется риск
Хуже всего буксование переносит вариатор. Его конструкция с металлическим ремнём и конусами чувствительна к резкому росту крутящего момента. При пробуксовке нагрузка увеличивается, а элементы трансмиссии начинают работать в неблагоприятном режиме.
"В вариаторе при буксовании возрастает крутящий момент, и такая коробка требует особых навыков обращения", — пояснил Дмитрий Попов.
Классический автомат в этом плане устойчивее. Во время пробуксовки возможно колебание давления масла, но в большинстве случаев это не приводит к серьёзным поломкам. Тем не менее, регулярные попытки выбраться "в раскачку" всё равно ускоряют износ узлов.
Пластины противоскольжения как простое решение
Эксперт напомнил, что в снежные зимы стоит возвращаться к проверенной практике — возить с собой пластины противоскольжения. Эти простые приспособления подкладываются под ведущие колёса и позволяют быстро восстановить сцепление с поверхностью без экстремальных нагрузок на трансмиссию.
Использование таких пластин особенно актуально во дворах, на парковках и просёлочных дорогах, где снег уплотняется и превращается в ледяную кашу. В подобных условиях попытки выехать "силой" часто заканчиваются повреждениями подвески, аналогичными тем, что возникают при движении по сугробам и описываются в материале о зимних повреждениях автомобиля.
