Развязки больше не пугают: Яндекс показал, как реально выглядит дорога

Навигация в столице стала ещё точнее: "Яндекс Навигатор" и "Яндекс Карты" теперь отображают развязки, туннели и мосты в трёхмерном виде. Москва — в числе 50 городов, где уже внедрена новая технология. Об этом рассказали в пресс-службе компании "Яндекс".

Обновление особенно актуально для мегаполиса с плотной транспортной сетью, множеством многоуровневых развязок, сложных туннелей и частых ремонтов дорог. Теперь система не только прокладывает маршрут, но и визуально сопровождает водителя на каждом этапе сложного манёвра.

Новые возможности карт: что изменилось

Теперь автомобилисты Москвы смогут:

• Видеть детальную разметку на всех уровнях развязки

• Получать пошаговые указания при движении по мосту или туннелю

• Оценивать направление движения заранее - навигатор подскажет нужную полосу ещё до въезда на развязку

• Понимать высоту объектов, включая уровни мостов и туннелей

Технология учитывает высоту проезжей части, создаёт опоры мостов, изгибы полотна и объёмное отображение трасс, что помогает избежать ошибок на запутанных участках дороги.

Почему это особенно важно в Москве

В столичном регионе — одна из самых сложных дорожных инфраструктур в стране. Только на МКАДе и в пределах ТТК расположено более 100 крупных развязок, часть из которых — с тремя и более уровнями. Плотный трафик, частые перестроения, работы по капремонту и изменение временной схемы движения создают условия, в которых визуальная поддержка навигатора критически важна.

"Когда движешься по незнакомой развязке в час пик — легко ошибиться. Особенно если съезд не подписан чётко. Новый функционал — это не просто красиво, это снижает риск аварий и потерь времени", — считает автоинструктор и эксперт по городской логистике Алексей Ярошев.

Как это работает

Водителю достаточно:

• Открыть приложение "Яндекс Навигатор" или "Карты"

• Включить режим навигации

• Следить за движением: система автоматически переключает угол обзора, увеличивает нужный участок дороги и ведёт по конкретной полосе с учётом расположения мостов и туннелей

Визуализация активна в режиме реального времени, без задержек. Адаптация угла обзора происходит при приближении к развязке, что особенно удобно в сложных точках — например, при выезде с ТТК на Варшавское шоссе или при съезде с МКАД на Алтуфьевское направление.

Что дальше

Пока обновление работает в 50 городах, но Москва в числе приоритетов - как крупнейший транспортный узел страны. В планах — расширить количество трёхмерных участков, включая развязки на новых радиальных магистралях, а также внедрить объёмные схемы в навигации для грузового транспорта.

Новая система навигации — это шаг к более безопасной и предсказуемой поездке по Москве. В условиях растущего числа машин и активной застройки города визуальные подсказки становятся не роскошью, а необходимостью.