Эта Нива удивит мотором от Toyota и креслами Mercedes — при этом цены не из дерзких
Нива давно закрепила за собой репутацию универсального внедорожника, который при желании можно превратить во что угодно — от лёгкого городского автомобиля до сурового трофи-монстра. На вторичном рынке встречаются не только стандартные версии, но и настоящие уникаты: турбированные коротыши, длиннобазные машины для компании, редкие пикапы и даже необычные "комби", сообщает журнал "Авто.ру".
Турбо-Нива из Краснодара
Не каждый владелец решается ставить на классику турбонаддув, но именно этот путь выбрал хозяин 26-летней Нивы. Под капотом — переработанный 1.8-литровый блок, новая головка, модернизированная система охлаждения и целый набор апгрейдов. Повышенный клиренс обеспечивают внедорожные колёса, а трансмиссия получила блокировки, изменённое крепление раздатки и иномарочное сцепление. Машина продаётся за 750 тысяч рублей, и важно, что все доработки официально узаконены.
Японский характер
Во Владивостоке выставлена Нива с мотором Toyota 3S-FE. За 2 миллиона рублей покупатель получает не просто внедорожник, а полноценный проект с атмосферной "четвёркой" на 140 сил, автоматической коробкой и дисковыми тормозами по кругу. Салон тоже впечатляет: кресла от Mercedes с электроприводом, мультимедийный планшет, кнопка запуска и даже экран вместо зеркала заднего вида. Но есть и минусы: нужно узаконить переделки и устранить мелкие проблемы по электрике.
Длиннобазный вариант
Пятидверная версия ВАЗ-2131 всегда имела свою аудиторию — больше места для пассажиров и багажа. На рынке можно найти и тюнингованные экземпляры, например машину из Таганрога за 1,2 миллиона. Здесь установлена турбина Garret, усиленная трансмиссия, блокировки спереди и сзади. Владелец честно предупреждает о ржавчине на кузове, но готов торговаться и предлагает запас деталей в комплекте.
Нива-комби "Лаура"
Редкая модификация с нестандартной компоновкой дверей и просторным салоном. Этот экземпляр из Омска оценён в 875 тысяч рублей и может похвастаться турбомотором с коваными поршнями, усиленной трансмиссией, а также узаконенными изменениями. Среди них — камуфляжный окрас, лебёдка, шноркель, силовые бамперы и лифт подвески. Дополняют картину оригинальный выхлоп с громким "характером" и уютный салон, обшитый мягким материалом.
Пикап с характером
ВАЗ-2329 совмещает возможности внедорожника и грузовика. Один из пикапов, выпущенный в 1999 году, продаётся за 650 тысяч рублей. Состояние кузова и история эксплуатации у него привлекательные, но никаких серьёзных доработок не заявлено. Более того, фотографии намекают, что машина эксплуатировалась в основном на асфальте. Для тех, кто ищет рабочий автомобиль с простым характером и без лишних экспериментов, этот вариант может оказаться оптимальным.
Итоги
Каждая из этих Нив — отдельная история. Кто-то делает ставку на турбонаддув и мощность, кто-то на комфорт и японские моторы, а для кого-то важнее вместимость или утилитарность пикапа. Общим остаётся одно: легендарный внедорожник не теряет актуальности и до сих пор вдохновляет владельцев на смелые эксперименты.
