Пиво за рулем
Пиво за рулем
Анфиса Слепцова Опубликована 11.09.2025 в 13:06

Миллионы рублей за доносы, но никто не пришел за ними — эта система потерпела фиаско в РФ

"Ъ": система вознаграждения за сообщение о пьяном водителе не сработала в РФ

Система материального поощрения за сообщения о пьяных водителях в России оказалась невостребованной. Несмотря на то что в ряде регионов на выплаты выделили миллионы рублей, граждане предпочитают не обращаться за вознаграждением. Об этом сообщает "Коммерсантъ".

Почему инициатива не заработала

Идея была проста: любой, кто сообщил о нетрезвом водителе, после подтверждения факта ГИБДД мог получить денежное вознаграждение. Суммы различались: от 2-2,5 тысяч рублей в Туве и Коми, до 5 тысяч в Алтайском крае. В случае повторного нарушения выплата могла достигать 7 тысяч. Однако практика показала: заявлений на получение денег почти нигде не поступает.

На Алтае в 2025 году на эти цели заложили 1,5 миллиона рублей, но ни одной заявки в итоге не было. При этом жалоб на пьяных водителей там хватает: только за первое полугодие зарегистрировано более 60 сообщений.

"Граждане не спешат получать выплату, потому что для этого необходимо раскрыть персональные данные", — сказал глава комитета по гражданской обороне, ЧС и пожарной безопасности Юрий Леонтьев.

По словам чиновника, именно этот барьер стал главным сдерживающим фактором.

География программы

Схожие правила действуют ещё в десяти регионах страны: в Ямало-Ненецком округе, Нижегородской, Амурской и Мурманской областях, Пермском крае и других. Но везде ситуация одинакова: жалобы есть, а за деньгами никто не идёт. В Туве и Коми, например, ни один житель не воспользовался правом на вознаграждение.

В Пермском крае для удобства даже запустили чат-бота, куда можно отправлять сообщения о нетрезвых водителях. По задумке, подтверждённое нарушение приносит 5 тысяч рублей. Но и здесь граждане ограничиваются лишь сообщениями, не претендуя на выплаты.

Как работает система сейчас

Сообщение о нарушителе можно оставить по телефону 112 или в чат-боте (если он доступен в регионе). После проверки факта сотрудниками ГИБДД гражданину нужно лично прийти в полицию, подать заявление, приложить копию паспорта и согласие на обработку данных. Лишь после этого инициируется процесс выплаты.

Чиновники полагают, что именно необходимость раскрывать личные данные отпугивает людей. Многие предпочитают остаться анонимными, опасаясь мести со стороны нарушителя или просто не желая связываться с бюрократией.

Что будет дальше

Власти обсуждают идею перевести процесс в автоматический режим: например, чтобы заявление на выплату формировалось автоматически после подтверждения факта нарушения. Это должно снять барьер и упростить процедуру. Однако пока решение окончательно не принято.

Вопрос, готовы ли россияне ради денег доносить на пьяных водителей или для большинства граждан важнее чувство безопасности и анонимности, пока остается открытым.

Автор Анфиса Слепцова
Анфиса Слепцова — журналист, корреспондент Мостаймс

Читайте также

Майские праздники в Москве: где парковаться бесплатно и как почтить память предков 28.04.2026 в 13:24

В майские праздники московские власти предлагают автомобилистам уникальные условия парковки, которые облегчат передвижение по городу и снизят финансовую нагрузку.

Читать полностью »
Секрет экономных поездок: почему профессионалы избегают резких ускорений на дороге 18.04.2026 в 9:39

Незначительные изменения в привычках за рулем позволяют заметно сократить расходы на обслуживание машины, не ограничивая себя в комфорте передвижения.

Читать полностью »
Собственность уходит в прошлое: российский автогигант внедряет оплату машин по подписке 11.04.2026 в 7:45

Российский автопром внедряет неожиданный формат пользования машинами, при котором страховка и сервис уже включены в единый ежемесячный чек для водителей.

Читать полностью »
Где искать спасение от запчастевой депрессии: что стоит учесть при покупке быстроменяющихся китайских машин 08.04.2026 в 23:42

Китайская автомобильная промышленность шагает в будущее, меняя привычные правила игры и переписывая историю.

Читать полностью »
Коррозия под контролем: весенний осмотр, который проверит даже самые запущенные экземпляры авто 08.04.2026 в 22:01

Весна не только радует теплом, но и ставит под угрозу кузов вашего авто; узнайте, как защитить его от коррозии.

Читать полностью »
Коррозия — враг вашего автомобиля: 8 незаметных мест, где ржавчина может скрываться уже сейчас 08.04.2026 в 21:06

Обеспечение защиты кузова автомобиля от коррозии требует знаний о наиболее уязвимых местах и профессиональных методах, которые помогут избежать разрушений.

Читать полностью »
Гибридная уверенность: Mazda CX-5 возвращается, наводя порядок в мире многообразия электромобилей 08.04.2026 в 20:04

Mazda CX-5 вновь делает ставку на классический двигатель, игнорируя стремление к электрификации и подчеркивая свою надежность.

Читать полностью »
Как китайские автомобили стали цифровыми гаджетами: что это значит для российского рынка 08.04.2026 в 18:24

Китайские бренды смотрят на привычный мир авто по-другому, создавая новые правила, которые меняют восприятие.

Читать полностью »