Одни иномарки тянут цены вверх, другие рушат вниз: что происходит с запчастями в России

Автомобильный рынок России меняется быстрее, чем кажется на первый взгляд. Если несколько лет назад главной темой обсуждений были новые модели и стоимость страховки, то теперь в центре внимания — цены на запчасти. Именно от них зависит не только конечная стоимость ремонта, но и размер компенсаций по ОСАГО. Российский союз автостраховщиков (РСА) раз в квартал обновляет справочник, где фиксируются средние цены на детали. Эти данные становятся ориентиром для страховых компаний, сервисов и самих водителей.

В последнем отчёте РСА указано, что с июня 2025 года цены выросли всего на 0,2%. На первый взгляд цифра незначительная, но при внимательном рассмотрении картина оказывается куда сложнее: одни марки показали ощутимый рост, другие — наоборот, удешевление.

Какие бренды подорожали, а какие стали дешевле

В категории иномарок ощутимее всего подорожали запчасти для французских автомобилей. Владельцам Citroen пришлось столкнуться с ростом цен на 6,2%, а у Peugeot показатель оказался ещё выше — 8,1%.

Не обошёл стороной рост и популярных корейцев: детали для Kia подорожали на 3,1%, а для Hyundai — на 3,4%. Чуть скромнее, но всё же заметно, увеличились цены на запчасти Ford — примерно на 1,5%.

В то же время в справочнике нашлось место и для приятных новостей. Наиболее сильно снизились цены на комплектующие для Geely (-11,3%). Подешевели и запчасти к другим китайским маркам: Omoda (-4,2%) и Haval (-4,3%). В минус ушёл и Nissan — минус 6,7% по сравнению с прошлым периодом.

Сравнение цен по маркам

Как устроен справочник РСА

Ежеквартальный справочник стоимости запчастей — важный инструмент для рынка автострахования. Он формируется на основе данных о средних ценах, собранных с разных регионов и поставщиков. На базе этих сведений:

1. Страховые компании рассчитывают компенсации по ОСАГО.

2. Сервисы получают ориентир для формирования смет ремонта.

3. Водители могут оценить, насколько адекватна предложенная им сумма выплаты.

Советы шаг за шагом: как использовать справочник

1. Если вы попали в ДТП и ремонт оплачивается по ОСАГО, ознакомьтесь с последней версией справочника на сайте РСА.

2. Сравните цены на нужные детали с теми, что предложил сервис или страховая компания.

3. Если расхождения значительные, вы имеете право потребовать перерасчёт компенсации.

4. При самостоятельном ремонте ориентируйтесь на цифры справочника — это поможет понять, насколько честно с вами работают магазины и станции обслуживания.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: соглашаться на первую озвученную сумму компенсации без проверки.

• Последствие: вы рискуете недополучить несколько тысяч рублей, особенно если речь о дорогих деталях — например, бампере или фаре.

• Альтернатива: проверить справочник РСА и при необходимости обратиться за пересмотром расчёта.

• Ошибка: выбирать запчасти без учёта региональных различий.

• Последствие: в одном городе деталь может стоить значительно дороже, чем в соседнем регионе.

• Альтернатива: использовать онлайн-магазины и маркетплейсы автозапчастей, где цены часто ниже.

А что если…

Многие водители задаются вопросом: а что если цены на детали продолжат расти? В таком случае увеличится и стоимость страховки. Ведь страховым компаниям придётся закладывать более высокий риск в тарифы ОСАГО. Но есть и обратный сценарий: если в страну будет завозиться больше китайских комплектующих, это может удержать рынок от скачков.

Плюсы и минусы справочника РСА

FAQ

Как выбрать запчасти для ремонта по ОСАГО?
Ориентируйтесь на справочник РСА. Если сервис предлагает детали дороже, уточняйте причину расхождения.

Сколько стоит замена бампера по ОСАГО?
Цена зависит от марки. Например, у Peugeot и Citroen она выше среднего, а у Geely заметно ниже.

Что лучше — ремонт у официального дилера или в независимом сервисе?
У дилера вы получите оригинальные запчасти, но дороже. В независимых сервисах возможна установка аналогов, что часто выгоднее.

Мифы и правда

• Миф: страховые компании занижают выплаты специально.
  Правда: расчёт делается по справочнику, но у клиента всегда есть право сверить и оспорить сумму.

• Миф: китайские детали всегда хуже.
  Правда: многие бренды доказали надёжность, а снижение цен связано с объёмом поставок, а не качеством.

• Миф: справочник РСА создан для страховщиков.
  Правда: он одинаково полезен и водителям, ведь позволяет защитить свои интересы.

Три интересных факта

• В справочнике учитываются не только кузовные элементы, но и мелкие детали вроде зеркал и ручек.
• Некоторые страховые компании уже интегрировали данные РСА в свои приложения для клиентов.
• В разных регионах России разница в цене на одну и ту же деталь может достигать 20-30%.

Исторический контекст

Первый справочник стоимости запчастей появился в 2014 году, когда рынок столкнулся с дефицитом деталей после ухода ряда иностранных брендов. С тех пор документ стал неотъемлемой частью системы ОСАГО. Каждое обновление вызывает интерес и у автолюбителей, и у сервисов, ведь от него зависит реальная стоимость ремонта.