Это больше не автокресло: за что теперь штрафуют родителей
Статистика аварийности за прошлый год тревожна: из 805 погибших в ДТП детей — 61,4% были не пешеходами, а пассажирами. Большинство из них, скорее всего, ехали без ремня безопасности или в несертифицированных удерживающих устройствах. Именно поэтому власти решили внести коррективы в правила перевозки несовершеннолетних, передает АиФ со ссылкой на эксперта Игоря Моржаретто.
Теперь — только настоящие кресла
Обновлённые правила чётко определяют, что такое детская удерживающая система:
Конструкция, предназначенная для перевозки ребёнка в автомобиле с целью снижения риска для его жизни и здоровья.
При этом бескаркасные кресла, адаптеры ремней, накладки, фиксаторы и другие подобные элементы больше не считаются легитимными средствами защиты. С 2025 года использование таких "устройств" приравнивается к отсутствию кресла, и за это предусмотрен штраф в 3 000 рублей.
В чём суть проблемы?
На маркетплейсах по-прежнему продаются дешёвые и неэффективные приспособления, имитирующие настоящие автокресла. Некоторые из них даже имеют формальные сертификаты, но они уже частично аннулированы. Продавцы продолжают вводить покупателей в заблуждение, а водители используют такие устройства — зачастую не зная, что в случае аварии они абсолютно бесполезны.
Что говорит закон
Согласно ПДД (п. 22.9):
До 7 лет — ребёнка можно перевозить только в автокресле или бустере, соответствующем его весу и росту.
С 7 до 11 лет — допускается пристёгивание штатным ремнём только на заднем сиденье, либо использование удерживающего устройства.
Штрафы:
физлица — 3 000 рублей
должностные лица — 25 000 рублей
юридические — 100 000 рублей
В Госдуме уже рассматривают инициативу об увеличении штрафов до 10 000 рублей для водителей и до 200 000 рублей для организаций.
Безопасность не может быть "экономной"
Автокресло — это не формальность, а жизненно важная мера защиты. Попытка сэкономить несколько тысяч на "удобных" аксессуарах может обернуться трагедией. Водителям стоит помнить: на безопасности ребёнка нельзя экономить, и ответственность за его жизнь в пути лежит именно на взрослых.
