LADA против "китайцев": кто победил на российском авторынке в августе
Российский авторынок сумел удивить в августе. Несмотря на общее снижение показателей по сравнению с прошлым годом, спрос на новые машины оказался столь высоким, что второй месяц бьет рекорды, передает "Автостат".
Итоги августа
По данным агентства, в августе в стране продали 122 235 новых легковых автомобилей. Это на 1,3% больше, чем в июле, однако год к году рынок потерял 17,6%. Тем не менее для отечественного автопрома это уже второй подряд рекордный месяц.
Главным бенефициаром остается LADA. В августе бренд реализовал 27 610 машин, заняв 22,6% всего рынка. Лидерство среди иностранных марок вернул себе Haval — 16 028 автомобилей. Далее следуют Chery (11 099 шт.), Geely (8689 шт.) и неожиданно для многих — Belgee, впервые замкнувшая пятерку с результатом 7806 машин.
ТОП-10 марок
Среди самых популярных производителей августа в десятку также вошли:
• Changan — 7010 ед.
• Jetour — 4485 ед.
• Solaris — 3668 ед.
• Toyota — 2996 ед. (возврат в рейтинг после 10-месячного перерыва)
• OMODA — 2984 ед.
Китайские бренды продолжают наращивать присутствие, постепенно занимая те позиции, которые еще недавно удерживали европейские и японские концерны.
Лидеры модельного ряда
Абсолютным лидером остается LADA Granta — 12 912 автомобилей, хотя спрос снизился на 31,4% по сравнению с прошлым годом. Среди иномарок в топе Haval Jolion (6643 шт., -25,8%). Замыкает тройку LADA Vesta (6332 шт., -43,9%).
Интересно, что Belgee X50 с результатом 5102 машин прибавил почти 60%, а новый Chery Tiggo 7L, появившийся совсем недавно, уже занял пятое место в стране (3770 ед.). В десятку также вошли Changan Uni-S (3532 шт.), Chery Tiggo 4 (3476 шт.), Geely Monjaro (3331 шт.), Haval M6 (3131 шт.) и LADA Niva Legend (3013 шт.).
Рекорды недели
Отдельного внимания заслуживает последняя неделя августа. В этот период россияне приобрели почти 30 тысяч автомобилей — 29 777 штук, что стало лучшим показателем с начала года. Результат оказался на 9,3% выше, чем неделей ранее, но все же уступает прошлогоднему уровню на 17%.
Автоэксперты считают, что дальнейшая динамика во многом будет зависеть от устойчивости рубля и доступности кредитных программ, однако уже сейчас можно говорить: российский рынок вступил в фазу восстановления, и интерес к новым машинам сохраняется на высоком уровне.
