Техосмотр под ударом: кому грозят быстрые аннулирования карт
МВД подготовило проект поправок, который может серьёзно изменить привычный порядок прохождения техосмотра. Главное новшество связано с ужесточением контроля и быстрым аннулированием диагностических карт, полученных у недобросовестных операторов.
Ведомство намерено лишить их доступа к Единой автоматизированной системе техосмотра (ЕАИСТО) без согласования с Российским союзом автостраховщиков. Это позволит быстрее пресекать выдачу фальшивых документов и сократить время на бюрократические проверки, сообщает журнал "Авто.ру".
Новые правила для операторов техосмотра
По задумке МВД, в будущем достаточно будет решения суда или заключения прокуратуры, чтобы диагностические карты признавали недействительными. Сейчас же полиция должна самостоятельно выявить нарушения, что растягивает процесс на месяцы. Если поправки примут, операторы будут обязаны проверять каждую машину по федеральной базе такси. Это нужно, чтобы перевозчики не обходили обязательные полугодовые осмотры, маскируя свои автомобили под личные.
Отдельное нововведение касается отключения нарушителей от ЕАИСТО. Раньше для этого требовалось вмешательство РСА: сначала МВД направляло данные о двух выявленных нарушениях, затем страховщики проводили проверку и только после этого принимали решение о лишении аккредитации. Теперь же недобросовестные операторы будут отключаться от системы напрямую.
Упрощение для наследников
Не все изменения связаны с ужесточением. Для наследников машин, у которых после смерти владельца отсутствуют ПТС или СТС, процедуру хотят сделать проще. Сегодня возникает замкнутый круг: чтобы восстановить документы, в МВД требуют диагностическую карту, а её получить без документов невозможно. Поправки разрешат использовать выписку из электронного реестра, которую оператор примет вместо оригиналов.
Что это значит для водителей
Водителям стоит готовиться к росту стоимости услуги. Дополнительная нагрузка на операторов приведёт к удорожанию процедуры. Сейчас минимальная цена составляет 913 рублей, но уже в 2026 году её планируют поднять до 1 503 рублей. Эксперты отмечают: это связано и с увеличением объёма проверок, и с затратами на фотофиксацию автомобилей, которая уже стала обязательной.
По данным МВД, в 2024 году зафиксировано 3600 нарушений в сфере техосмотра, причём более 70% касались выдачи карт без осмотра автомобиля. Остальные случаи — оформление карт на машины с выявленными неисправностями. Для борьбы с подделками с января 2025 года решено лишать аккредитации операторов, которые трижды загрузят фальшивые фотографии в течение двух месяцев.
Мнения экспертов
Директор по защите активов РСА Сергей Ефремов считает инициативу логичной:
"Мотивация предложения МВД в целом понятна — некоторые правовые проблемы для контроля за деятельностью операторов ТО действительно нужно устранить", — отметил он.
Однако Евремов подчеркнул, что необходимо сохранить баланс, чтобы не задушить малый и средний бизнес, работающий в этой сфере.
Автоэксперт Александр Шумский уверен, что новые меры помогут навести порядок:
"После утверждения приказа диагностические карты, которые водители получили в "сером" сервисе, будут очень быстро аннулироваться".
По словам автоюриста Евгения Безбородова, реальных карт на рынке крайне мало:
"Пока не вернётся обязательность и пока будет дешевле заплатить штраф, чем пройти ТО, ситуация не изменится, никто ТО делать не начнёт", — заявила она.
Юристы компании "Правокард" добавляют, что ускоренное аннулирование аттестатов недобросовестных операторов снизит риск для пассажиров такси, ведь такие автомобили будут проверять чаще.
Перспективы
Если проект поправок примут, новые правила начнут действовать с 1 марта 2026 года. К этому времени изменится не только порядок контроля, но и стоимость процедуры. При этом юристы настаивают: чтобы система реально работала, нужно чётко прописать взаимодействие МВД, судов и прокуратуры. Без этого даже жёсткие меры могут оказаться неэффективными.
