Даже премиум-авто угоняют за минуты: почему "умные" системы не спасают
В Москве тема защиты автомобилей от угона остаётся актуальной: статистика показывает, что даже современные сигнализации не дают стопроцентной гарантии. Независимый автоэксперт Сергей Петров рассказал Pravda. Ru, какие технологии действительно помогают усложнить задачу злоумышленникам и почему абсолютной защиты не существует.
Заводские системы на премиальных авто
"Это оборудование нельзя докупить отдельно — оно интегрировано на этапе производства", — пояснил эксперт.
На дорогих моделях производители внедряют встроенные комплексы, которые отслеживают пространство вокруг машины и фиксируют подозрительные действия. Однако такие решения доступны только в премиальном сегменте.
Доступные средства для массовых автомобилей
Для большинства москвичей основными инструментами защиты остаются:
• Видеорегистраторы и внешнее видеонаблюдение — фиксируют происходящее, но не всегда дают полную картину
• Сигнализации с метками или брелоками — без них невозможно завести двигатель
• Скрытые кнопки, размыкающие проводку или активирующие запуск — замедляют действия угонщика
"Если угонщик не знает, где спрятана кнопка или точка для метки, он тратит время на поиск, что может сорвать преступление", — отметил Петров.
Ограничения современных систем
Даже продвинутые комплексы можно обойти. Метки копируются, спутниковый сигнал глушится специальными приборами, а машины перевозят в гаражи с экранированными стенами, где GPS не работает.
"Любая защита работает против неподготовленных преступников, но профессионалы всегда ищут способы обхода", — подчеркнул автоэксперт.
Механические средства
Среди дополнительных решений эксперт выделяет блокираторы руля и коробки передач. Но опытные угонщики снимают их за считанные секунды.
"Сегодня не существует абсолютного средства от угона. Каждый элемент защиты лишь повышает сложность угона и увеличивает время, необходимое преступнику. Чем грамотнее владелец комбинирует разные системы, тем выше шанс сохранить автомобиль", — заключил эксперт.
