сдача на водительские права
сдача на водительские права
Ксения Кузьмина Опубликована 02.10.2025 в 2:22

Права категории B скрывают больше, чем вы думали: вот что ими можно управлять

С категорией В можно водить авто до 3,5 тонн и прицепы до 750 кг

Большинство москвичей получают водительские права именно с категории В, считая её пропуском только к легковым машинам. Но на практике этот набор возможностей шире: права категории В позволяют управлять не только седаном или кроссовером для городских поездок, но и рядом других транспортных средств, что особенно актуально для жителей столицы.

Какие автомобили доступны в Москве с категорией В

Категория В даёт право управлять легковыми авто, где общее число посадочных мест не превышает восьми. В мегаполисе это востребовано не только для семейных машин, но и для минивэнов, которыми часто пользуются крупные семьи и те, кто возит детей на секции и кружки.

Столичные службы доставки и малый бизнес активно используют лёгкие грузовики. Категория В позволяет садиться за руль таких машин, если масса не выше 3,5 тонны. В Москве это прежде всего "Газели", а также аналогичные иномарки — от Ford Transit до Fiat Ducato. Такая техника востребована для перевозок мебели, интернет-заказов и строительных материалов.

Прицепы — ещё один вариант. С категорией В разрешено использовать лёгкие прицепы до 750 кг, что полезно москвичам на дачных маршрутах. Для автопоезда массой свыше 3,5 тонн потребуется уже категория ВЕ.

Дополнительные возможности

Получая категорию В, водитель в Москве одновременно получает В1 и М. Это значит, что в рамках закона можно пересесть на квадроциклы, мопеды или трициклы. Конечно, в мегаполисе чаще встречаются именно скутеры и электроскутеры, которые удобны для передвижения по пробкам и поиска парковки.

Буксировка — ещё один вариант использования прав категории В. В Москве автовладельцы нередко оказываются в ситуации, когда нужно дотянуть машину до сервиса или убрать её с проезжей части. Но здесь действует ограничение: стаж водителя должен быть не меньше двух лет.

Как открыть новые категории

В Москве действует единый порядок: если есть категория В, проще открыть А или А1 — то есть перейти к мотоциклам. А вот для работы с крупными грузовиками или автобусами придётся проходить полноценное обучение, сдавать экзамен и оплачивать госпошлину. В столице это особенно актуально, учитывая спрос на водителей маршруток, каршеринговых фургонов и строительной техники.

Плюсы и минусы категории В

Плюсы Минусы
Доступна в автошколах Москвы, удобна для начала Ограничена массой и количеством пассажиров
Подходит для легковых авто, минивэнов и "Газелей" Прицепы свыше 750 кг требуют ВЕ
Включает категории В1 и М (скутеры, мопеды) Для автобусов и грузовиков нужна переподготовка
Полезна и для личных поездок, и для бизнеса Буксировка доступна только при стаже от 2 лет

Советы для москвичей

  1. Если планируете покупать минивэн для семьи, учитывайте пробки и сложности с парковкой в центре — практичнее выбирать компактные модели.

  2. Для работы на "Газели" в Москве заранее уточните страховые условия: полис ОСАГО должен учитывать коммерческое использование.

  3. При буксировке соблюдайте ПДД и помните, что на МКАД и ТТК такие манёвры создают повышенную опасность.

  4. Для скутера или мопеда выберите надёжную экипировку — движение в столичных потоках требует дополнительной защиты.

Ошибки, которых стоит избегать

  • Садиться за руль микроавтобуса с девятью и более местами, имея только категорию В. Это уже категория D1, и в Москве инспекторы ГИБДД строго проверяют такие нарушения.

  • Управлять грузовиком свыше 3,5 тонн, считая его "почти легковым". Это приводит к штрафу и возможному лишению прав.

  • Буксировать автомобиль без опыта — в условиях плотного столичного трафика это риск аварии.

Мифы и правда

  • Миф: с категорией В можно ездить на любом автобусе.
    Правда: только если он рассчитан максимум на 8 пассажиров.

  • Миф: прицеп всегда требует отдельную категорию.
    Правда: до 750 кг достаточно категории В.

  • Миф: категория В ограничена только легковыми машинами.
    Правда: она охватывает также В1 и М.

3 факта для москвичей

  1. По статистике автошкол Москвы, более 70% учеников начинают именно с категории В.

  2. В столице активно растёт число владельцев минивэнов: их выбирают семьи, живущие за МКАДом и ежедневно ездящие в центр.

  3. Электроскутеры, которые входят в категорию М, стали популярны благодаря введённым в Москве выделенным полосам и новым парковочным зонам.

Историческая справка

В Москве до конца 90-х годов права выдавались по общей системе, и категория В была базовой для большинства водителей. С реформой 2013 года к ней добавились категории В1 и М, что дало горожанам больше свободы для использования малой техники в городе и на даче.

Читайте также

Пока все делают частичную замену, рискнул на полную — и теперь понимаю, зачем это нужно сегодня в 4:12

Полная замена масла в АКПП помогает продлить срок службы коробки, особенно в условиях московских пробок и резких температурных перепадов.

Читать полностью »
Этот секрет поможет купить машину после ДТП без риска — разбираемся с экспертом сегодня в 3:55

Эксперт объяснил, как правильно подходить к покупке автомобиля после ДТП и на что обратить внимание, чтобы избежать скрытых рисков.

Читать полностью »
Прочитал обновления ПДД и понял: половина водителей в Москве нарушает, даже не замечая этого сегодня в 2:05

Опытные водители в Москве часто забывают важные нюансы ПДД. Разбираем пять ситуаций, где привычные действия могут обернуться штрафом или ДТП.

Читать полностью »
Шины на зиму, которые сделают поездку безопасной: выбираем для любых условий и под свой бюджет сегодня в 1:36

Подбираем зимние шины для разных климатических условий и бюджетов. Водителям предложили на выбор 5 новых моделей для сезона 2025-2026.

Читать полностью »
Однажды не уступил скорой — теперь рассказываю всем, чем это обернулось сегодня в 0:39

Почему цвета проблесковых маячков в Москве — это не просто детали дизайна, а важные сигналы, от которых зависит безопасность на дорогах столицы.

Читать полностью »
Все гениальное просто: как обычный товар из канцелярского магазина спас от закисших болтов вчера в 23:45

Простой и дешевый способ предотвращения коррозии на металлических соединениях, который поможет вам избежать проблем с закисшими гайками и болтами.

Читать полностью »
Не верил в пользу выкрученных колёс, пока не оказался на узкой парковке вчера в 22:33

Почему стоит иногда оставлять колёса вывернутыми при парковке? Объясняем, как это помогает избежать повреждений, защитить от жары и повысить безопасность на наклонах.

Читать полностью »
Не поверил, что камеры могут ошибаться — пока не получил штраф за чужое авто вчера в 21:22

Ошибочные штрафы с дорожных камер — не редкость. Что такое "подмена цели", как она происходит и как доказать, что нарушение зафиксировано не вами?

Читать полностью »