5 опасных мифов о ПДД, из-за которых москвичи теряют права и деньги
На улицах Москвы нередко можно услышать "советы" от знакомых водителей или случайных собеседников о том, как правильно вести себя за рулём. Однако многие из этих рекомендаций основаны на мифах, а не на реальных положениях ПДД. Автоюристы предупреждают: доверие к таким заблуждениям может обернуться штрафами, лишением прав и даже уголовной ответственностью.
Миф 1. "Можно превышать скорость до 19 км/ч"
Это одно из самых живучих заблуждений среди столичных водителей.
"Никаких разрешённых превышений нет", — поясняет автоюрист.
Камеры действительно начинают фиксировать штрафы с превышения более 20 км/ч. Но если водитель превысил скорость всего на 19 км/ч и стал виновником ДТП с пешеходом или велосипедистом, ответственность будет самой серьёзной — вплоть до уголовной.
Миф 2. "Если нет разметки — можно выезжать на встречку"
В условиях московских дорог, где нередко встречаются ремонты или стертая разметка, этот миф особенно опасен. По ПДД, при её отсутствии водитель определяет количество полос исходя из ширины проезжей части. Но это не даёт права выезжать на встречную полосу. Нарушение может закончиться лишением прав.
Миф 3. "Трамвайные пути — это обычная дорога"
Многие автомобилисты используют трамвайные рельсы, чтобы объехать пробку. Однако по правилам движение по ним разрешено только для разворота или объезда препятствия — и лишь тогда, когда нет сплошной разметки и это не мешает движению самого трамвая. В Москве, где трамвай активно используется, нарушение быстро привлечёт внимание инспектора или камеры.
Миф 4. "Жёлтый свет — сигнал проскочить"
Ещё одна опасная привычка столичных водителей. Согласно пункту 6.2 ПДД, движение на жёлтый запрещено, кроме случаев, когда резкая остановка может привести к аварии (пункт 6.14). Но злоупотребление этой лазейкой часто становится причиной столкновений на перекрёстках.
Миф 5. "После ДТП можно сразу убрать машину"
По закону переставлять автомобиль после аварии запрещено, если есть пострадавшие или требуется вмешательство полиции. Но если никто не пострадал и ситуация очевидна, машины можно аккуратно убрать после фиксации ДТП фото- или видеосъёмкой. В Москве, где пробки и так серьёзная проблема, эта мера помогает не создавать дополнительный затор.
Главные ошибки столичных водителей
Следование мифам может обернуться большими неприятностями. В столице, где плотность движения высокая, ошибки на дороге приводят к тяжёлым последствиям особенно быстро. Поэтому юристы советуют руководствоваться исключительно официальными ПДД и помнить: незнание закона не освобождает от ответственности.
