Те, кто выбрал гибрид, уже выигрывают: электрокары теряют шансы на успех
В России парк электромобилей и подключаемых гибридов продолжает расти. По данным аналитического агентства "Автостат", к середине лета 2025 года в стране зарегистрировано 138,5 тыс. таких машин. При этом впервые за последние годы плагин-гибриды обогнали по доле "чистые" электрокары.
Соотношение электрокаров и гибридов
Более половины (52,9%) от общего числа — это подключаемые гибриды, которые можно заряжать от внешних источников: уличных терминалов или домашних розеток. К ним относятся, например, Lixiang L7, Aito M5 и Toyota Prius.
Оставшиеся 47,1% приходятся на полностью электрические модели — Nissan Leaf, Volkswagen ID.4, Audi e-tron, Porsche Taycan, "Москвич 3е", автомобили Tesla и Zeekr.
Год назад ситуация была обратной: на 1 июля 2024-го электромобили занимали 56,2% от всего парка, но за год баланс сместился в сторону гибридов.
Лидеры по популярности
Среди марок первое место удерживает китайская Lixiang с долей 23,7%. На втором месте — Nissan (12,6%), на третьем — Voyah (11,5%). Далее идут Zeekr (9,1%) и Tesla (5,1%).
Московский контекст
Для Москвы эта статистика особенно показательная: столица является главным драйвером рынка электромобилей и гибридов. Здесь активно устанавливают зарядные станции, а сам город готовит инфраструктуру для эксплуатации экологичного транспорта. Поэтому именно московские автовладельцы чаще всего выбирают новые форматы силовых установок.
