Эти 30 секунд после запуска двигателя могут стоить вам ремонта

Многие автомобилисты уверены: меньше ездишь — дольше живёт моторное масло. На деле всё наоборот. Короткие городские поездки длиной 10-15 км могут наносить двигателю больше вреда, чем несколько часов езды по трассе. Об этом рассказал Константин Ожогин, эксперт компании Tamashi, в интервью "Российской газете".

Масло изнашивается по моточасам, а не по пробегу

Ожогин объясняет: ориентироваться на сроки замены масла нужно не по километражу, а по моточасам.

В городе двигатель работает около 5 часов на 100 км.
На трассе — всего 1 час на те же 100 км.

Следовательно, в городском цикле масло стареет в 5 раз быстрее - при том же пробеге.

Главный враг — короткие холодные поездки

"Короткие городские поездки — главный враг моторного масла: двигатель долго остаётся холодным, в смазку попадает влага и топливо, а моточасы растут в геометрической прогрессии. Единственный способ избежать износа — сократить интервал замены и подобрать масло, рассчитанное на частые холодные старты", — подчёркивает эксперт.

Вся проблема — в температуре

При холодном запуске моторное масло:

не успевает прогреться даже до 70 °C,
остается густым в первые секунды,
не защищает детали должным образом.

Ожогин отмечает: до 75% износа происходит в первые 30 секунд после запуска двигателя, когда густая смазка ещё только начинает циркулировать по системе.

Что делать водителям

В России до 95% автомобилей эксплуатируются в "тяжелом режиме" - частые пробки, холодные старты, короткие маршруты. Поэтому:

Межсервисный интервал стоит сократить вдвое - с 15 000 до 7 000-10 000 км.
Выбирать масло с повышенной стойкостью к окислению и ориентированное на работу в условиях частых прогревов.