Ржавчина, которую не видно: где скрываются следы воды в авто

Следы влаги, коррозия на контактах, запотевшие фары — всё это может указывать на то, что автомобиль побывал в воде. В условиях, когда в столичный регион регулярно приходят ливни и паводки, риск покупки такой машины возрастает. Как не стать жертвой — рассказал мастер-приемщик техцентра "Вешняки-Авто" Сергей Шабунин в беседе с "Газетой.Ru".

Куда заглядывать при осмотре

Сразу обращайте внимание на влагу под ковриками - как в салоне, так и в багажнике.

"Нужно заглянуть под каждый коврик, особенно в нишу для запаски — если там осталась вода, скорее всего, машина — утопленник", — советует эксперт.

Также стоит осмотреть:

• Электроконтакты и реле - налёт окисления выдает контакт с влагой;

• Фары и задние фонари - запотевшие или с каплями внутри;

• Масло в заднем мосту (для полноприводных авто) — если вместо масла выходит эмульсия, это тревожный сигнал.

Чем это грозит?

Основная угроза — песок в салоне, который попадает внутрь вместе с водой.

"Он оседает под коврами и при движении действует как наждачка: стирает краску до металла. Потом — ржавчина, коррозия, сквозные дыры", — Шабунин.

Такой автомобиль может выглядеть хорошо только снаружи, но в ближайшее время потребует серьёзных вложений. Особенно внимательно стоит проверять авто, привезённые из регионов с частыми подтоплениями или купленные вскоре после наводнений.