Коммунальщики бывают не только в ЖКХ: как флот спасают акваторию Москвы
С начала летней навигации коммунальные службы Москвы собрали с поверхности рек и водоёмов столицы около 350 тонн мусора. Работа флота началась ещё в мае, и за это время коммунальные суда ежедневно патрулируют акваторию, очищая её от последствий весеннего половодья и мусора, принесённого течением. Об этом рассказали в городской администрации.
Ежедневная работа на воде
Главная задача флота — поддерживать чистоту Москвы-реки и судоходного участка Яузы в пределах МКАД. Благодаря продуманной системе размещения судов и баз приёма отходов эти территории находятся под постоянным контролем. На воде дежурят как маломерные суда, так и крупные мусоросборщики, которые убирают не только плавающий мусор, но и донные отложения.
"Коммунальные суда в ежедневном режиме занимаются сбором мусора с водной поверхности Москвы-реки и судоходной части Яузы, ликвидируют загрязнения, убирают иловый осадок. В общей сложности с начала мая уже собрали более 350 тонн различного мусора, большая часть — это наносы весеннего паводка, в том числе остатки поваленных деревьев и сухостой", — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Где дежурят мусоросборщики
Наибольшую нагрузку в первые недели навигации приняли суда, работающие в верховьях Москвы-реки, в районе шлюзов. Именно туда стекается основная масса мусора после зимы. Если своевременно не убрать его, весь поток быстро достиг бы центра города, где движение судов наиболее оживлённое. Такая система позволяет снизить риски загрязнения в густонаселённых районах и облегчает дальнейшую уборку.
Техника и методы очистки
Для работы на мелководье используют маломерные суда, которые могут маневрировать в узких и труднодоступных местах. Когда требуется поднять песок или донные наносы, задействуют плавучие краны и специальные шаланды с буксирами. Эти суда обеспечивают вывоз больших объёмов иловых масс и грунта, что помогает поддерживать нормальную глубину и улучшает экологическое состояние рек.
По словам специалистов комплекса городского хозяйства, применение разных типов судов даёт возможность эффективно распределять ресурсы. Крупные мусоросборщики патрулируют широкие участки реки, а лёгкие катера убирают труднодоступные зоны, где скапливается веточный и бытовой мусор.
Контроль в течение всего года
Хотя основная нагрузка приходится на лето, флот продолжает работу и зимой. В холодное время года на воду выходят суда ледового класса, способные преодолевать лёд толщиной до 20 сантиметров. Это позволяет сохранять движение по акватории и не допускать образования ледяных заторов. Одновременно часть флота в этот период проходит плановое обслуживание и ремонт, чтобы к началу следующей навигации техника снова была в полном порядке.
Экологическая значимость
Мусор на поверхности воды и донные отложения представляют угрозу не только судоходству, но и экосистеме города. Остатки древесины, пластик и бытовые отходы мешают рыбе и птицам, ухудшают качество воды и внешний вид набережных. Благодаря регулярной работе коммунального флота удаётся не только поддерживать порядок, но и предотвращать распространение загрязнений дальше по течению.
Москвичи и гости столицы всё чаще выбирают прогулки на речных трамвайчиках и катерах, поэтому чистота акватории становится важной частью комфортной городской среды. Поддержание экологического баланса рек — это не разовая акция, а постоянный процесс, который требует серьёзных усилий и грамотной организации.
