Почему колесо теряет воздух даже после шиномонтажа — ответ неприятно удивит

В Москве постоянное падение давления в колесах — частая жалоба водителей. Даже после визита в шиномонтаж причину не всегда удается найти, ведь повреждения могут быть скрытыми и неочевидными. Между тем игнорировать такую проблему опасно: в условиях столичных дорог, где перепады температуры и неровности покрытия встречаются регулярно, это может привести к аварийной ситуации.

Как найти скрытую утечку

Руководители шиномонтажных мастерских объясняют, что поиск начинают с простого: колесо перекачивают и прислушиваются к звукам. Иногда по свисту удается определить место выхода воздуха. Если результата нет, используют мыльный раствор — пузырьки сразу покажут, где нарушена герметичность.

Но и этот способ не всегда помогает. Тогда мастер осматривает покрышку вручную — по внутренней поверхности можно нащупать крошечные иголки, гвозди или кусочки проволоки. Такие находки редко заметны на глаз, но именно они становятся причиной постоянного спуска.

Когда шину лучше заменить

В Москве, где дороги не всегда идеальны, нередко встречаются повреждения корда или грыжи на колесах. Такие дефекты ремонту не подлежат, и единственным выходом остается замена шины. Эксперты предупреждают: эксплуатация колеса с подобной проблемой небезопасна, особенно при езде по МКАДу или выезде на трассу.

Возможные источники утечки

Помимо скрытых проколов, воздух может уходить из-за микротрещин на боковинах или деформации диска. Еще одна распространенная причина — неисправный ниппель. Проверить его просто: нужно смочить клапан слюной и посмотреть, появляются ли пузырьки. Если проблема подтверждается, достаточно заменить элемент, и колесо перестанет терять давление.

Для москвичей, которые ежедневно проводят много времени за рулем в условиях пробок и перепадов температур, своевременная диагностика колес особенно важна. Выявление проблемы на раннем этапе помогает избежать непредсказуемых ситуаций и делает поездки по столице безопаснее.