Московский транспорт готовится к одному из самых заметных технологических шагов за последние годы. Уже в ближайшее время в столичной подземке начнутся масштабные испытания автономных решений, которые со временем изменят привычную модель передвижения пассажиров. Власти города рассматривают беспилотные технологии как ключевой элемент будущего городского транспорта. Об этом с ссылкой на мэра Москвы Сергея Собянина сообщает "Вечерняя Москва".
В 2027 году на линию московского метро планируется вывести беспилотный поезд с пассажирами. Сейчас в столице официально стартовало тестирование первого в России автономного состава. В качестве базовой платформы используется поезд модели "Москва-2024", который почти полностью собран из российских комплектующих. Испытания начнутся на Большой кольцевой линии и будут проходить в ночные часы, вне основного графика и без пассажиров.
На первом этапе в кабине будет находиться машинист, однако управление поездом он осуществлять не будет. Такой формат позволяет одновременно проверять работу автоматических систем и сохранять максимальный уровень безопасности. Подобный подход ранее уже применялся при внедрении новых решений в столичном транспорте, включая проекты, связанные с развитием московского метрополитена.
Автономный поезд уже сейчас способен самостоятельно разгоняться, тормозить и управлять дверями на станциях. В программное обеспечение интегрированы системы машинного зрения и автоматического контроля путей. Они позволяют распознавать посторонние предметы, фиксировать падение человека на рельсы и оперативно передавать информацию диспетчерам.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов подчеркнул, что обкатка будет проходить в несколько этапов. Такой формат необходим, чтобы убедиться в стабильной и безопасной работе всех элементов. Планируется, что к концу 2026 года беспилотный поезд сможет двигаться по графику вместе с другими составами, но пока без пассажиров.
"Обкатка будет поэтапной, чтобы полностью убедиться в абсолютной безопасности технологии для пассажиров", — рассказал Ликсутов.
Развитие беспилотных решений в Москве не ограничивается подземкой. В городе уже эксплуатируется беспилотный трамвай, который с осени 2025 года перевозит пассажиров по одному из маршрутов. За время работы он прошел десятки тысяч километров и подтвердил надежность системы. Опыт трамвая стал важным аргументом в пользу масштабирования автономных технологий и в других видах транспорта, включая проекты в сфере городской мобильности.
Параллельно в столице тестируются безэкипажные катера для водной безопасности и экологического мониторинга, а также развиваются сервисы роботизированной доставки. По данным мэрии, к концу 2026 года парк роботов-курьеров планируется увеличить в несколько раз.
Городские власти и эксперты сходятся во мнении, что беспилотные технологии постепенно переходят из экспериментальной стадии в практическую. Их внедрение позволяет повысить точность соблюдения расписаний, снизить влияние человеческого фактора и улучшить взаимодействие транспорта с городской инфраструктурой. При этом на начальных этапах автономное движение будет оставаться под контролем операторов.