Американская некоммерческая организация Consumer Reports проанализировала данные о 380 000 автомобилях, выпущенных с 2000 года. В исследование вошли как реальные отчёты владельцев, так и прогнозные оценки для моделей 2023-2025 годов и начала 2026 года.
Эксперты оценивали 20 проблемных зон — от мелких дефектов отделки и программных сбоев до серьёзных неисправностей двигателя, трансмиссии и аккумуляторов. Каждая категория получала баллы с учётом стоимости ремонта и влияния на безопасность, после чего данные дополнялись результатами краш-тестов, дорожных испытаний и опросов удовлетворённости владельцев.
По итогам подсчётов первую тройку снова заняли японские производители. В десятку лучших вошли:
Toyota — 66 баллов.
Subaru — 63 балла.
Lexus — 60 баллов.
Honda — 59 баллов.
BMW — 58 баллов.
Nissan — 57 баллов.
Acura — 54 балла.
Buick — 51 балл.
Tesla — 50 баллов.
Kia — 40 баллов.
Китайские бренды в рейтинг не попали, как и ряд европейских и американских марок, для которых не удалось собрать данные минимум по двум актуальным моделям.
Абсолютным лидером по надёжности стала Honda Passport с результатом 97 баллов. В числе лучших также оказались Toyota 4Runner, Lexus IS, Tesla Model Y и Subaru Impreza. Примечательно, что сразу шесть моделей Toyota вошли в десятку самых надёжных автомобилей года, а все модели Lexus показали уровень не ниже среднего.
Отдельный анализ показал различия между типами силовых установок. Подзаряжаемые гибриды (PHEV) оказались самыми проблемными — у них выявлено до 20 уязвимых зон. Электромобили показали меньше технических проблем, но всё ещё уступают по качеству кузова и салона. Обычные гибриды (HEV) сохранили статус наиболее надёжных, а классические седаны, хэтчбеки и универсалы в среднем оказались выносливее кроссоверов и пикапов.
Японские бренды уверенно удерживают лидерство со средним показателем надёжности 56 баллов. Европейские марки в среднем набрали 50 баллов, и лишь BMW сумела пробиться в топ-10. Американские производители показали более разрозненные результаты, а Mazda стала главным разочарованием года, потеряв сразу восемь позиций и опустившись на 14-е место.
Покупка автомобиля из списка надёжных брендов имеет очевидные преимущества, но и свои ограничения.
• более низкие расходы на ремонт и обслуживание;
• высокая предсказуемость ресурса двигателя и трансмиссии;
• стабильные показатели безопасности.
Среди минусов — более консервативные технологии и меньшая скорость внедрения инноваций по сравнению с экспериментальными моделями.
Обращайте внимание не только на бренд, но и на конкретную модель.
Проверяйте статистику проблем по типу силовой установки.
Избегайте первых годов выпуска полностью обновлённых моделей.
Учитывайте класс кузова: седаны и хэтчбеки обычно надёжнее пикапов.
Почему в списке нет китайских брендов?
Для участия требовались данные минимум по двум актуальным моделям, чего не удалось собрать.
Что надёжнее — электромобиль или гибрид?
Обычные гибриды (HEV) показали наименьшее количество проблемных зон.
Стоит ли покупать совершенно новую модель?
Эксперты советуют подождать, так как первые годы выпуска часто сопровождаются "детскими болезнями".