Морозное утро способно превратить обычную поездку в серьёзное испытание для водителя. Даже исправный автомобиль при минусовых температурах может отказаться заводиться или потребовать особого подхода. Чтобы избежать лишнего стресса и поломок, важно понимать, как холод влияет на технику и какие действия действительно помогают. Об этом сообщает дзен-канал SM NEWS.
Зимой на автомобиль одновременно воздействуют несколько неблагоприятных факторов. Прежде всего страдает аккумулятор: при минусовых температурах его ёмкость заметно снижается, а пусковой ток падает. При этом стартеру приходится работать с повышенной нагрузкой из-за загустевшего масла, которое хуже распределяется по системе.
Не меньшую роль играет само моторное масло. На холоде оно становится вязким и создаёт дополнительное сопротивление при прокрутке коленвала. Для дизельных двигателей добавляется ещё одна сложность — кристаллизация парафинов в топливе, из-за чего подача горючего может частично или полностью прекратиться. Именно поэтому даже полностью заправленный автомобиль иногда не реагирует на поворот ключа.
Перед запуском важно дать автомобилю несколько секунд на подготовку. После включения зажигания стоит немного подождать, чтобы система питания вышла на рабочее давление. Владельцам дизелей необходимо дождаться, пока погаснет индикатор свечей накаливания.
Перед пуском желательно отключить все дополнительные потребители энергии. Обогревы, фары и мультимедиа в этот момент только отнимают заряд у аккумулятора. Сам стартер нужно крутить недолго, делая паузы между попытками, чтобы не перегревать его и не "добивать" батарею. Распространённые лайфхаки вроде краткого включения дальнего света не всегда помогают, о чём подробно говорится в материале про запуск двигателя в сильный мороз.
Когда аккумулятор разрядился, водители часто прибегают к "прикуриванию". Здесь особенно важно соблюдать порядок действий. Машины должны стоять с заглушёнными двигателями, а провода подключаться строго по схеме, чтобы избежать искры и повреждения электроники.
После успешного запуска двигателю нужно дать поработать, чтобы батарея начала восстанавливаться. Спешка на этом этапе может привести к повторному разряду уже через несколько минут движения.
Даже современные моторы в мороз требуют аккуратного обращения. Короткий прогрев на холостом ходу помогает маслу начать циркуляцию и снижает износ деталей. После начала движения важно избегать резких ускорений и высоких оборотов, пока агрегаты не выйдут на рабочий режим. Такой подход подробно описан в рекомендациях о том, почему прогрев двигателя зимой снижает нагрузку и продлевает ресурс мотора.
Самый надёжный способ избежать проблем — подготовиться заранее. Осенью стоит проверить состояние аккумулятора, заменить масло на подходящее для зимних температур и убедиться в исправности свечей. Для дизельных машин важно использовать сезонное топливо и добавлять антигель заблаговременно.