За время летней речной навигации более миллиона пассажиров воспользовались электросудами на регулярных маршрутах Москвы. Этот результат стал возможен благодаря развитию водного электротранспорта, который продолжает набирать популярность среди москвичей и туристов. В этом году регулярные электросуда совершили более 42 тысяч рейсов, что на 40% больше по сравнению с прошлым годом.
Московский водный транспорт продолжает развиваться в рамках стратегии по улучшению городской транспортной инфраструктуры. Электросуда обеспечили комфортные условия для путешествий по воде, при этом они позволяют пассажирам экономить время — от 30 до 40 минут в пути по сравнению с другими видами транспорта.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов подчеркнул, что развитие речных маршрутов — это важная часть транспортной стратегии города: "С мая по ноябрь пассажиры совершили на электросудах более миллиона поездок. Электрические суда продолжают работать даже после завершения летней навигации, обеспечивая круглогодичное сообщение".
С 2024 года флот электросудов значительно увеличился. На регулярных маршрутах теперь курсируют 31 современное судно, из которых 10 были модернизированы в этом году. В июне был запущен новый маршрут Новоспасский — ЗИЛ, который стал третьим регулярным речным маршрутом в Москве. На этом маршруте были установлены четыре новых плавучих причала — Новоспасский, Дербеневская набережная, Торпедо и Симоновский. На втором маршруте теперь есть дополнительная остановка у Московской верфи, что повысило удобство передвижения по реке.
Для того чтобы электросуда могли работать круглый год, они оснащены усиленным корпусом и классом "Лед-20". Это позволяет судам работать даже в зимний период, когда река замерзает. В таких условиях суда обеспечиваются ледокольным сопровождением, что гарантирует безопасность и бесперебойное движение.
С 1 октября по 30 апреля на всех регулярных речных маршрутах действуют зимние тарифы. Это означает, что пассажиры смогут пользоваться услугами электросудов и в холодное время года по более доступным ценам, что способствует увеличению популярности водного транспорта в межсезонье.
| Показатель | Значение | Изменение по сравнению с 2024 годом |
| Количество рейсов | 42 000+ | +40% |
| Общее количество поездок | 1 000 000+ | +15% |
| Количество электросудов в флоте | 31 судно | +50% |
| Новый маршрут | Новоспасский — ЗИЛ | Новый маршрут в июне 2025 |
| Количество новых плавучих причалов | 4 новых причала | Включены в новые маршруты |
| Количество остановок на старом маршруте | 1 (Московская верфь) | Новая остановка |
Экономия времени. Электросуда позволяют пассажирам сократить время в пути на 30-40 минут.
Экологичность. Электрический привод уменьшает вредные выбросы, что делает транспорт более экологичным.
Комфорт. Суда оборудованы для удобства пассажиров, включая удобные сиденья и современные системы безопасности.
Круглогодичное движение. Электросуда продолжают курсировать в зимний период, что делает водный транспорт доступным в любое время года.
Развитие электрического водного транспорта — это еще один шаг к экологически чистому будущему Москвы. Электросуда позволяют не только экономить время, но и улучшать экологическую обстановку в городе, снижая выбросы углекислого газа и других вредных веществ в атмосферу.
Летняя навигация 2025 года стала успешной для московского водного транспорта. Развитие электросудов, запуск новых маршрутов и улучшение инфраструктуры сделали водный транспорт доступным и удобным для жителей и гостей города. С увеличением числа рейсов и продолжением работы в зимний период, электросуда становятся неотъемлемой частью транспортной системы Москвы.