В 2025 году несколько крупных автоконцернов столкнулись с массовыми отзывами автомобилей из-за проблем с двигателями. Причины дефектов связаны с производственными недостатками, а также с использованными материалами и маслами. В результате несколько миллионов автомобилей были подвержены отзывным кампаниям, а производители объявили о необходимости ремонта или полной замены силовых агрегатов. Об этом сообщает Autonews.
В апреле 2025 года компания General Motors объявила об отзыве 721 тысячи автомобилей с бензиновыми двигателями V8 объемом 6,2 литра. Виной стали дефекты в шатунно-кривошипном механизме, которые могли привести к серьезным повреждениям двигателей. Под отзыв попали модели Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado, Suburban, Tahoe, GMC Sierra, Yukon и Yukon XL, произведенные с 2021 по 2024 год. Этот дефект повышает риск аварий, а также может вызвать потерю мощности. Проблема стала настолько серьезной, что в США было зафиксировано 12 дорожно-транспортных происшествий, связанных с неисправностями двигателей.
"Проблема с компонентами шатунно-кривошипного механизма может привести к повреждению двигателя, что повышает риск аварий", — сообщили в GM.
В ответ на эту ситуацию производитель предложил диагностику и, в случае необходимости, ремонт или замену двигателей. Также автомобили, не требующие замены силового агрегата, будут заправлены моторным маслом более высокой вязкости.
Не обошла стороной отзывная кампания и Toyota. В ноябре 2025 года компания расширила свой отзыв из-за дефектов в турбированных двигателях V6. Отзывы затронули пикапы Toyota Tundra и внедорожники Lexus LX, всего около 127 тысяч автомобилей. Причина — попадание посторонних частиц в моторы во время производства, что приводило к нарушению работы двигателя, увеличению трения и, в конечном счете, к его полному выходу из строя. Проблема затронула автомобили, произведенные с декабря 2022 года по февраль 2024 года.
Похожая отзывная кампания проводилась и в 2024 году, но теперь ситуация коснулась и более новых моделей. Среди автомобилей, которые подлежат отзыву, также оказался Lexus GX 2024 года выпуска.
Компания Honda также столкнулась с проблемами, связанными с поломками двигателей в модели Honda Pilot и Acura MDX. Расследование Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA) показало, что дефекты шатунных подшипников могут привести к серьезным сбоям в работе двигателя. На момент проведения проверки было зафиксировано 173 жалобы от владельцев машин, не участвующих в прошлогодней отзывной кампании.
Свою отзывную кампанию объявила и компания Hyundai, отозвав 135 тысяч внедорожников Santa Fe, выпущенных в 2024 и 2025 годах. Причиной стали неправильно установленные крышки стартеров, которые при столкновении могли вызвать короткое замыкание и возгорание. Это создаёт серьёзные риски для владельцев этих автомобилей.
Как утверждают специалисты, общими причинами большинства проблем с двигателями являются сверхлегкие моторные масла и высокие производственные допуски. Современные двигатели проектируются таким образом, чтобы быть более компактными и экономичными, но при этом они должны соответствовать строгим экологическим стандартам. Использование ультра-легких масел, таких как 0W-16 или 0W-20, позволяет достичь этих целей, снижая трение и внутреннее сопротивление. Однако такие масла требуют очень узких зазоров в системе смазки, и любые производственные погрешности, такие как металлическая стружка или песок, могут привести к разрушению двигателя.
"Минимальные остатки после обработки, такие как песок или металлическая стружка, могут быстро привести к повреждению двигателя, особенно в современных моторах с жесткими допусками", — отмечают специалисты.
По оценке экспертов, совокупные потери автопроизводителей от таких дефектов могут превысить 8 миллиардов долларов, с наибольшими убытками для Hyundai, где ущерб от отзыва 3,3 миллионов двигателей может составить до 5 миллиардов долларов.
Массовые отзывы автомобилей в 2025 году затронули модели таких автоконцернов, как General Motors, Toyota, Honda, Hyundai и Stellantis. Все эти случаи показывают, как высокие требования к экономичности и экологии, а также сверхлегкие масла, могут вызывать серьезные проблемы с двигателями, приводя к огромным финансовым потерям для производителей и неудобствам для владельцев автомобилей.