Повторные проверки на одном из наиболее загруженных транспортных узлов столицы дали заметный эффект, и, как сообщает пресс-служба департамента транспорта Москвы, после третьего рейда у станции метро "Молодёжная" число безбилетников сократилось. Новый мониторинг показал динамику в сравнении с июньской проверкой и подтвердил эффективность усиленного контроля на популярных маршрутах.
По данным ведомства, 10 декабря у станции метро "Молодёжная" провели третью усиленную проверку оплаты проезда.
"Безбилетников у станции метро "Молодежная" стало меньше… 10 декабря здесь провели третью усиленную проверку. По ее результатам доля пассажиров, которые не оплачивают проезд, сократилась на 6,7% в сравнении с предыдущей", — говорится в сообщении.
В поле зрения контролёров попали автобусы, обслуживающие наиболее востребованные направления, где традиционно фиксируют повышенный пассажиропоток.
Контролёры "Организатора перевозок" совместно с сотрудниками полиции проверили оплату в 74 автобусах и у 1,4 тыс. пассажиров. В результате выявили 206 безбилетников, каждый из которых получил штраф. Такие проверки позволяют оценить реальный уровень нарушений и точечно усиливать контроль в наиболее уязвимых местах.
В пресс-службе подчеркнули, что регулярные проверки на ключевых маршрутах помогают стабилизировать ситуацию и дисциплинировать пассажиров. Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов отметил, что усиленные рейды уже доказали свою действенность.
"Инспекторы "Организатора перевозок" каждую неделю проводят усиленные проверки оплаты проезда на самых востребованных маршрутах. Они уже доказали свою эффективность в борьбе с безбилетниками", — приводятся в сообщении слова Ликсутова.
Такая стратегия позволяет снизить долю нарушений без введения дополнительных ограничений и поддерживать порядок на транспорте даже в периоды с высокой нагрузкой. Для города это важный элемент формирования прозрачной и устойчивой системы общественного транспорта.
Снижение числа безбилетников влияет на экономику перевозок и помогает поддерживать стабильность маршрутной сети. Поступления от оплаты проезда идут на развитие инфраструктуры, обновление подвижного состава и повышение качества обслуживания. Усиленный контроль становится частью комплексной работы по улучшению городской мобильности и делает поездки более предсказуемыми как для пассажиров, так и для операторов.
Проверки у крупных транспортных узлов продолжатся, поскольку именно такие точки формируют основную нагрузку на городские маршруты. По мере роста пассажиропотока контроль станет важным инструментом в поддержании дисциплины и соблюдении правил проезда.