Ледяной дождь способен за считанные часы превратить обычную поездку в череду неожиданных испытаний. Он возникает из-за резкого перепада температур в атмосфере, когда дождь падает на промёрзшую поверхность и мгновенно превращается в стеклянную корку. В такие дни страдают и пешеходы, и автомобилисты, но для водителей проблемы начинаются ещё до выезда со двора. Об этом сообщает дзен-канал 5 Колесо.
При ледяном дожде капли воды формируются в тёплых слоях воздуха, а у земли сталкиваются с минусовой температурой. В результате лёд покрывает кузов, стёкла, замки и уплотнители, делая автомобиль практически недоступным. Даже современные машины с электрическими замками не застрахованы от неприятностей, если аккумулятор разрядился или брелок не реагирует. Владельцам более простых авто приходится возвращаться к механическому ключу, используя размораживатели или подручные способы прогрева.
Куда чаще замки срабатывают, а вот двери оказываются намертво прихвачены льдом. В таких случаях иногда помогает аккуратное нажатие на дверь снаружи — лёд может треснуть, освободив проём. Если это не сработало, допускается применение тёплой незамерзающей жидкости или специализированных средств, включая размораживатели стёкол автомобиля. Кипяток остаётся крайним вариантом: он действительно растапливает лёд, но может повредить лакокрасочное покрытие и резиновые элементы. На будущее стоит помнить о профилактике — обработка уплотнителей силиконом заметно снижает риск примерзания.
Даже попав в салон и запустив двигатель, водитель сталкивается с новой проблемой — плотной ледяной коркой на лобовом стекле. Если нет электрообогрева, выручает скребок и спиртосодержащие жидкости. Включать дворники до очистки не стоит: они могут повредиться, не дав никакого эффекта. Поток тёплого воздуха лучше сразу направить на стекло, чтобы прогрев шёл равномерно и без резких перепадов температуры.
Начав движение, важно осторожно проверить тормоза — обледеневшие диски могут срабатывать с задержкой. На дороге почти всегда образуется тонкая ледяная плёнка, поэтому стиль вождения должен быть максимально спокойным. Шипованные шины дают преимущество, но не отменяют осторожности. В подобных условиях особенно актуальны рекомендации по зимней безопасности на дорогах: плавные разгоны, заблаговременное торможение и отказ от резких манёвров. Обгоны и движение в левой полосе лучше оставить на потом.