Московское метро продолжает поэтапно обновлять сервисы для пассажиров, делая акцент на скорости и удобстве повседневных поездок. Одним из заметных направлений этой работы стала модернизация системы продажи билетов и пополнения проездных. Новые цифровые решения постепенно заменяют устаревшее оборудование на станциях. Об этом сообщает пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
До конца 2026 года в столичном метрополитене планируется установить 450 новых информационных терминалов по продаже билетов. Эти устройства позволяют самостоятельно приобрести абонементы, пополнить карту "Тройка" и выполнить другие операции без обращения в кассы. По данным департамента транспорта, новое оборудование заменит терминалы с истекающим сроком службы и станет частью единой цифровой экосистемы метро.
Обновление билетной инфраструктуры рассматривается как логичное продолжение курса на развитие городского транспорта. Власти последовательно расширяют сеть метро, обновляют подвижной состав и внедряют цифровые сервисы, которые экономят время пассажиров. Эти изменения идут параллельно с другими городскими инициативами, в том числе проектами для жителей и туристов в рамках программы "Зима в Москве".
Часть новых терминалов уже введена в эксплуатацию. Шесть устройств работают на станциях "ВДНХ", "Медведково", "Кунцевская" Большой кольцевой линии, а также на московском городском вокзале "Нижегородская". С момента установки пассажиры воспользовались ими около 10 тысяч раз, что позволило оценить востребованность сервиса. Самой популярной операцией стало пополнение билета "Кошелек" карты "Тройка", что подтверждает спрос на быстрые и понятные способы оплаты проезда.
"Новые терминалы позволяют за несколько касаний купить абонемент или пополнить "Тройку". До конца 2026 года в метро установят 450 таких устройств", — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Замена терминалов вписывается в более широкий процесс развития транспортной системы столицы. Московское метро остаётся ключевым элементом городской мобильности, поэтому особое внимание уделяется не только строительству новых линий, но и качеству сервисов на действующих станциях. Цифровые решения упрощают взаимодействие пассажиров с инфраструктурой и снижают нагрузку на кассовые зоны в часы пик.
Эти шаги дополняют другие проекты по развитию подземки, включая строительство новых станций метро и создание современных пересадочных узлов. В результате город формирует более удобную и технологичную транспортную среду, ориентированную на ежедневные потребности миллионов пассажиров.