Изменения тарифов в городском транспорте — тема, которая неизбежно затрагивает каждого пассажира. Москва заранее предупредила о корректировке стоимости проезда, которая вступит в силу 2 января 2026 года. Городские власти объясняют необходимость обновления тарифов ростом эксплуатационных расходов, но при этом подчеркивают, что даже после индексации столичная транспортная система останется одной из самых доступных в России.
Корректировка стоимости проезда связана с повышением цен на электроэнергию, топливо и общими инфляционными процессами. В последние годы транспортная инфраструктура активно модернизируется, внедряются новые виды транспорта и технологии оплаты, а стоимость обслуживания растёт. Несмотря на это, с 2011 года тарифы в московском транспорте индексировались ниже уровня инфляции — это позволяло удерживать проезд в доступном диапазоне.
Общий пассажиропоток остаётся впечатляющим: только в будние дни жители Москвы совершают более 17 миллионов поездок. При этом стоимость проезда по расстоянию остаётся примерно на 45% ниже, чем в других городах-миллионниках России.
Уже пятый год подряд биометрическая система оплаты удерживает статус наиболее экономичного варианта. Одна поездка стоит 71 рубль — на 12 рублей меньше, чем при оплате банковской картой. Для регулярных поездок это заметная разница, особенно в условиях растущей нагрузки на транспорт.
Стоимость абонементов "Единый" на 30, 90 и 365 дней увеличится в среднем на 3,5 рубля. Даже после индексации они сохранят статус самых доступных среди городов-миллионников. Бесплатные пересадки между метро, МЦК, МЦД и наземным транспортом останутся, если карта "Тройка" привязана в приложениях "Метро Москвы" или "Московский транспорт". Такая возможность действует для большинства тарифов, включая "Кошелёк", "ТАТ" и безлимитные билеты.
Школьники и студенты продолжат ездить по действующим тарифам — стоимость их проездных не изменится. Льготы на железнодорожный транспорт также будут действовать в прежнем формате.
С 2 января обновится стоимость поездок на регулярных речных линиях. Она будет зависеть от сезона:
При этом владельцы билетов "Единый" на 30, 90 и 365 дней смогут пользоваться речным электротранспортом бесплатно круглый год — стоимость проезда уже включена в абонемент.
На стыковых автобусных направлениях тарифы вырастут на 14,3% (фиксированная оплата) и на 14,9% (зональная система). Пассажирам продолжают быть доступны льготы и проездные — здесь никаких изменений не планируется.
| Вид оплаты | Было | Станет | Комментарий |
| Биометрия | 71 ₽ | 71 ₽ | Самый выгодный вариант без изменений |
| Банковская карта | +12 ₽ к биометрии | Та же разница | Выше, чем биометрия |
| "Единый" 30/90/365 | Рост на ~0 ₽ | +3,5 ₽ | Минимальная индексация |
| Речные маршруты (лето) | 210-380 ₽ | 230-400 ₽ | Зависит от дня недели |
| Маршруты Москва-область | +0% | +14,3-14,9% | Поясная и зональная оплата |
Привяжите карту "Тройка" к одному из городских приложений — это обеспечит бесплатные пересадки.
Рассмотрите биометрическую оплату: это самый дешёвый способ разово оплатить поездку.
Если часто ездите, переходите на безлимитные абонементы — они окупаются быстрее.
При поездках по воде используйте билеты "Единый" — они дают право бесплатного проезда.
Следите за тарифными обновлениями в приложениях — там появляются актуальные рекомендации.
В этом случае выгоднее оставаться на разовой оплате — например, по банковской карте или биометрии. Абонементы выгодны только при большом количестве поездок. Однако бесплатные пересадки работают для большинства способов оплаты, что делает городские поездки более экономичными даже для тех, кто пользуется транспортом нерегулярно.
| Плюсы | Минусы |
| Индексация ниже инфляции | Небольшое повышение для ряда билетов |
| Сохранение бесплатных пересадок | Цена поездок на речных маршрутах растёт |
| Биометрия остаётся самым выгодным способом оплаты | Требуется привязка "Тройки" в приложение |
| Доступные абонементы | Рост затрат для межрегиональных маршрутов |
Когда вступят в силу изменения?
Со 2 января 2026 года.
Что выгоднее: абонемент или биометрия?
Для ежедневных поездок — абонемент. Для разовых — биометрия.
Изменится ли стоимость проезда для школьников и студентов?
Нет, льготные тарифы останутся прежними.
Привычная и предсказуемая система оплаты поездок снижает стресс: человеку проще планировать свои передвижения и бюджет. Возможность заранее знать стоимость будущих поездок делает использование городского транспорта более комфортным и способствует ощущению стабильности.
В начале 2010-х стартовала модернизация тарифной системы с внедрением "Тройки".
В середине десятилетия появились первые безлимитные абонементы.
Сегодня тарифное меню объединяет наземный, подземный и речной транспорт, сохраняя единый принцип расчётов.