Как найти баланс между интересами автовладельцев, страховщиков и автосервисов при ремонте по ОСАГО? Как сделать так, чтобы цепочка "страховая компания — автосервис" функционировала без сбоев после ДТП? Эти вопросы поднимались на конференции "Автострахование — 2025". Генеральный директор техцентра MCService и председатель Комитета по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса Иркутского регионального отделения "Опоры России" Виктор Комышан рассказал о проблемах, с которыми сталкиваются автосервисы при работе с ремонтом по ОСАГО, передает "Автостат".
Одной из главных проблем, по мнению Комышана, является не только доступность запчастей (что, безусловно, затрудняет ремонт, особенно для некоторых марок автомобилей), но и стоимость нормо-часа. Эта стоимость в единой методике работ по ОСАГО осталась неизменной с 2024 года и составляет около 1 тысячи рублей. Однако реальная себестоимость нормо-часа в 2025 году выросла до 1 700-1 800 рублей, а с учётом повышенных затрат на аренду, зарплаты и обучение мастеров, справедливая цена нормо-часа должна составлять 2-3 тысячи рублей.
Как объяснил Комышан, расходы на аренду и зарплаты механиков существенно возросли за последние годы. Если в 2020 году аренда стоила 350 тысяч рублей, то сейчас она составляет уже 600 тысяч. Зарплата механиков за этот период выросла с 350 рублей в час до 800 рублей, а для удержания специалистов её нужно будет повысить до 1 000 рублей. К этому добавляются изменения в налоговой политике, которые увеличивают затраты на бизнес.
"Если просто пересчитать расчёты 2014 года с учётом инфляции, то мы приходим к цифрам в 2-3 тысячи рублей за нормо-час", — отметил он.
Виктор Комышан также отметил, что значительная часть работ по ремонту автомобилей после ДТП уходит в серую зону, где страховые компании и автосервисы не могут точно контролировать процесс. По оценкам специалистов, в 2024 году объём таких работ составил 202 млрд рублей. Это большая сумма, которая негативно влияет на рынок. В связи с этим, Комышан предложил несколько решений для улучшения ситуации.
Для того чтобы улучшить ситуацию в автостраховании и автосервисах, Комышан предлагает два основных шага:
Увеличение стоимости нормо-часа — это позволит повысить рентабельность автосервисов и обеспечить более качественное обслуживание.
Повышение лимита ответственности — с минимальным порогом в 30%, что позволит страховым компаниям и автосервисам работать в более стабильных условиях и привлекать новые кадры в отрасль.
| Плюсы | Минусы |
| Повышение нормо-часа улучшит финансовое положение автосервисов и повысит качество обслуживания | Повышение цен может привести к увеличению стоимости полисов ОСАГО для потребителей |
| Увеличение лимита ответственности даст больше уверенности страховым компаниям и автосервисам | Не все автосервисы смогут сразу адаптироваться к новым условиям, что может вызвать краткосрочные проблемы |
| Привлечение квалифицированных специалистов в отрасль улучшит качество работы и снизит нагрузку на текущих мастеров | Увеличение цен на нормо-час может вызвать недовольство среди автовладельцев и снижение спроса на услуги |
Проверяйте условия страховки — убедитесь, что ваша страховка покрывает все возможные расходы на ремонт, в том числе если требуется использование дорогостоящих запчастей.
Согласовывайте стоимость ремонта заранее — при ремонте по ОСАГО важно заранее обговорить стоимость нормо-часа и других затрат с автосервисом.
Выбирайте автосервис с хорошей репутацией — чтобы избежать дополнительных затрат и проблем с ремонтом, выбирайте сертифицированные сервисы с проверенной историей.
Ошибка: игнорирование актуальности стоимости нормо-часа
Последствие: задержки в ремонте, увеличение стоимости работы, снижение качества обслуживания
Альтернатива: увеличение стоимости нормо-часа для повышения качества и рентабельности автосервисов.
Ошибка: отказ от повышения лимита ответственности по ОСАГО
Последствие: проблемы с оплатой ремонта и задержки в страховых выплатах
Альтернатива: увеличение лимита ответственности с минимальным порогом, что обеспечит большую гибкость в ремонте.
Почему стоимость нормо-часа по ОСАГО не изменялась с 2024 года?
Стоимость нормо-часа осталась на прежнем уровне из-за экономической нестабильности, однако текущие затраты автосервисов значительно увеличились.
Как повлияет увеличение стоимости нормо-часа на страховые выплаты?
Повышение нормо-часа позволит автосервисам работать рентабельно и повышать качество ремонта, что в конечном итоге улучшит общие условия обслуживания.
Как повысятся цены на ОСАГО после изменений в расчёте нормо-часа?
С увеличением стоимости нормо-часа возможно небольшое повышение цен на ОСАГО, но это позволит повысить качество обслуживания и ускорить процесс ремонта.
Миф: увеличение нормо-часа приведёт только к росту цен на полисы ОСАГО.
Правда: это позволит улучшить качество ремонта и снизить нагрузку на автосервисы, что приведет к улучшению обслуживания и ускорению выплат.
Миф: цена нормо-часа не имеет значения для конечного потребителя.
Правда: нормо-час напрямую влияет на качество ремонта и срок выполнения работы, а также на финансовое положение автосервисов.
В начале 2000-х годов стоимость нормо-часа в России была значительно ниже, что влекло за собой низкое качество обслуживания в автосервисах.
С 2010 года ситуация на рынке автострахования начала меняться, что привело к повышению требований к автосервисам и повышению стоимости ремонта.
В последние годы, с ростом цен на запчасти и услуги, стоимость нормо-часа продолжает расти, что приводит к необходимости пересмотра ценовой политики в страховании.