Государственная инспекция безопасности дорожного движения (ГИБДД) подвела итоги аварийности в России за девять месяцев 2025 года. Несмотря на общее снижение числа ДТП с пострадавшими, эксперты предупреждают — с наступлением холодов ситуация может ухудшиться.
Аналитики Национального научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения (НИЦ БДД) представили прогноз, согласно которому зимой ожидается рост аварий, особенно связанных с выездом на встречную полосу и ухудшением видимости дорожной разметки.
По данным НИЦ БДД, за январь-сентябрь 2025 года произошло 94 868 ДТП с пострадавшими, что на 2,4% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Из них 84 175 аварий (88,7%) произошли по вине водителей — снижение на 2,8% по сравнению с прошлым годом.
Самыми опасными нарушениями остаются превышение скорости и выезд на встречную полосу.
Из-за превышения скоростного режима погибло 2 813 человек (32,1% от всех смертей).
Из-за выезда "на встречку" — 2 394 человека (27,3%).
Таким образом, две трети всех смертей на дорогах приходятся именно на эти нарушения.
Аналитики предупреждают: с приходом зимы число таких ДТП традиционно возрастает. Основная причина — ухудшение видимости и скользкое покрытие, мешающее контролировать траекторию движения.
"Указанные условия препятствуют различимости горизонтальной дорожной разметки, что влияет на возможность правильного позиционирования транспортного средства относительно встречного транспорта, а также могут способствовать потере управления ТС, его дальнейшему сносу или заносу", — отмечено в отчёте НИЦ БДД.
По статистике прошлых лет, всплеск аварий с выездом на встречную полосу фиксируется с ноября по январь, особенно:
в ноябре — с 08:00 до 11:00 и с 15:00 до 20:00;
в декабре и январе — с 07:00 до 20:00.
Эксперты ожидают повторения этой тенденции уже с начала ноября, когда на большинстве территорий России установится снежный покров.
| Причина аварии | Количество погибших | Доля от общего числа смертей | Изменение к 2024 году |
| Превышение скорости | 2 813 | 32,1% | ↓ 2,5% |
| Выезд на встречную полосу | 2 394 | 27,3% | ↓ 3,1% |
| Нарушения ПДД водителями (в целом) | 84 175 ДТП | 88,7% всех аварий | ↓ 2,8% |
| Плохое состояние дорог | 2 578 погибших | 25,9% всех случаев | ↓ 1,7% |
| Пьяные водители | 9 594 ДТП | 10,1% всех аварий | ↓ 11,4% |
Не только поведение водителей становится причиной аварий. По данным ГИБДД, 25,9% всех ДТП (24 547 случаев) произошли на участках дорог, где зафиксированы нарушения обязательных требований к их состоянию и обустройству. В результате таких происшествий погибли 2 578 человек, ещё 30 160 получили ранения.
Наиболее частые нарушения:
стёртая или отсутствующая дорожная разметка - 65,1% случаев;
отсутствие необходимых знаков - 15,6%;
неправильная установка или плохая видимость знаков — 9,5%.
Подобные недочёты особенно опасны зимой, когда дорожное покрытие и так затрудняет восприятие обстановки.
С начала года количество ДТП, совершённых в нетрезвом виде или водителями, отказавшимися от освидетельствования, снизилось на 11,4% и составило 9 594 случая (10,1% всех аварий). Однако именно эти происшествия остаются самыми тяжёлыми по последствиям — на них приходится 21,9% всех погибших.
При этом:
число погибших снизилось на 22,9%;
количество раненых уменьшилось на 10,1%, до 12 362 человек.
Несмотря на улучшение показателей, эксперты подчёркивают: каждая пятая смерть на дорогах — результат пьянства за рулём.
Ошибка: превышение скорости на скользкой дороге.
Последствие: потеря управления, занос, выезд на встречную полосу.
Альтернатива: снижать скорость на 20-30% от летнего режима движения.
Ошибка: использование летней резины зимой.
Последствие: увеличение тормозного пути и риск ДТП.
Альтернатива: своевременно переходить на зимние шины.
Ошибка: игнорирование технического состояния автомобиля.
Последствие: отказ тормозной системы, пробуксовка.
Альтернатива: проверять давление в шинах и исправность тормозов перед каждой поездкой.
| Плюсы | Минусы |
| Общее снижение аварийности на 2,4% | Ожидаемый рост ДТП зимой |
| Меньше пьяных аварий (-11,4%) | Высокая смертность при "встречках" |
| Улучшение статистики по травмам | 25% аварий из-за плохих дорог |
| Повышение внимания к безопасности | Недостаточная видимость разметки в регионах |
1. Почему осенью и зимой становится больше аварий?
Из-за снегопадов и гололёда видимость разметки ухудшается, а сцепление шин с дорогой падает.
2. Что чаще всего вызывает смертельные ДТП?
Превышение скорости и выезд на встречную полосу — почти 60% всех летальных случаев.
3. Как снизить риск аварии в зимний период?
Смените шины, держите дистанцию и избегайте резких манёвров при отрицательных температурах.
Миф: большинство аварий зимой происходят ночью.
Правда: наибольшее число ДТП с выездом на встречку фиксируется днём — с 8:00 до 20:00.
Миф: все аварии из-за водителей.
Правда: почти четверть ДТП связана с плохим состоянием дорог.
Миф: в больших городах аварий больше, чем в регионах.
Правда: в сельской местности доля тяжёлых ДТП выше из-за нехватки освещения и дорожных знаков.
Более 65% дорожных аварий происходят при недостаточной видимости разметки.
Снижение числа пьяных ДТП в 2025 году — самое значительное за последние 6 лет.
В каждом четвёртом ДТП инспекторы фиксируют нарушения при содержании дорог.