Специалисты Центра организации дорожного движения (ЦОДД) выявили 11 проблемных участков на Московской кольцевой автодороге (МКАД), где во время снегопадов чаще всего буксуют фуры. Эти участки, из-за уклонов, затрудняют движение большегрузов, особенно в неблагоприятных погодных условиях. Для решения проблемы круглосуточно на этих участках дежурят экипажи дорожного патруля, включая КамАЗы, которые оказывают помощь водителям и устраняют причины заторов. Об этом сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
Затруднения с движением фур в зимнее время на МКАД наблюдаются на нескольких участках. Вот перечень наиболее проблемных мест:
Внешняя сторона, 105 км, на съезде на Щелковское шоссе.
Внутренняя сторона с 68 по 71 км.
Внешняя сторона 19 км и внутренняя сторона 21 км.
Развязка с шоссе Энтузиастов.
Съезд с Калужского шоссе из области.
Участок Варшавского шоссе в сторону центра.
Внутренняя сторона с 38 по 39 км.
Съезд с Киевского шоссе.
Съезд на Ярославское шоссе с внешней стороны.
Внешняя сторона 42 км.
На участках, где фуры теряют сцепление с дорогой и начинают буксовать, создавая заторы, ЦОДД направляет специальную помощь. В частности, на МКАД круглосуточно работают экипажи дорожного патруля, в том числе на КамАЗах. Они не только буксируют застрявшие машины, но и помогают восстановить движение, что значительно снижает риск образования крупных пробок и повышает безопасность.
По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, такая помощь водителям большегрузов осуществляется по поручению мэра Москвы Сергея Собянина. "Мы продолжаем обеспечивать бесперебойное движение на дорогах даже в сложных погодных условиях", — отметил Ликсутов. За время своей работы КамАЗы уже помогли водителям более 800 раз, освободив движение и предотвращая дальнейшие осложнения.
Затруднения на МКАД во время снегопадов часто связаны с уклонами, на которых большегрузы теряют сцепление с дорогой. Из-за этого они начинают буксовать, блокируя движение и создавая локальные заторы. Такая ситуация не только затрудняет движение, но и повышает вероятность дорожно-транспортных происшествий. Особенно это опасно в условиях зимней непогоды, когда дороги могут быть скользкими, а сцепление колес с покрытием значительно ухудшается.
Снижение заторов: Постоянное присутствие экипажей на проблемных участках позволяет быстро устранять застрявшие машины и восстанавливать нормальное движение на дорогах.
Увеличение безопасности: Быстрая помощь водителям большегрузов минимизирует риск аварий, особенно в условиях зимней погоды.
Снижение нагрузки на другие участки дорог: Быстрое освобождение дороги предотвращает образование заторов на других, менее загруженных участках МКАД.
Какие участки МКАД чаще всего становятся проблемными для большегрузов?
Основные проблемы возникают на участках с уклонами: на 105 км, 68-71 км, 19 и 21 км, а также на развязках с Калужским и Варшавским шоссе.
Как устраняются заторы, вызванные застрявшими фурами?
На проблемных участках работают экипажи дорожного патруля, включая КамАЗы, которые помогают буксировать застрявшие фуры и восстанавливать движение.
Какие меры принимаются для предотвращения заторов в зимнюю погоду?
ЦОДД проводит круглосуточное дежурство на проблемных участках и оперативно устраняет заторы, предотвращая аварийные ситуации.
Такая слаженная работа службы ЦОДД помогает поддерживать движение на МКАД в любых погодных условиях, что делает столичные дороги более безопасными и комфортными для водителей.