Подготовка автомобиля к зиме — важный процесс, который требует внимательности и тщательности. Одной из неотъемлемых частей этого этапа является обкатка новых зимних шипованных шин. Это не просто формальность, а необходимая процедура, от которой зависит не только долговечность резины, но и безопасность на дороге.
Обкатка новых шипованных шин играет ключевую роль в процессе их эксплуатации. Дело в том, что при производстве шины в гнезда шипов могут попасть различные загрязнители — смазка, пыль, воздух, которые мешают шипам занять правильное положение. В процессе эксплуатации шипы постепенно "усаживаются", выдавливая все лишнее и крепко фиксируясь в резине. Если начать эксплуатацию на высокой скорости или с агрессивным стилем вождения, шипы могут вылететь, что приведет к значительному снижению сцепления с дорогой и сокращению срока службы шины, передают эксперты "Авито Авто".
Таким образом, обкатка помогает правильно закрепить шипы, что в свою очередь способствует максимальному использованию всех заявленных производителем характеристик.
Процесс обкатки шипованных шин требует внимательности и терпения. Важно помнить, что первые 500–1000 километров, в зависимости от рекомендаций производителя, нужно проехать в умеренном режиме. Оптимальная скорость на этом этапе — 50–70 км/ч, иногда допускается до 80 км/ч, но не выше. Важно избегать резких ускорений, торможений и маневров, так как это может привести к выпадению шипов.
Рекомендуется обкатывать шины на ровном асфальте, а не на снегу или льду. Хотя на льду шипы сразу дают хорошее сцепление, на асфальте они закрепляются более равномерно и эффективно.
Для зимних шипованных шин минимальная длина обкатки составляет 500 километров, но для некоторых моделей этот показатель может достигать 1000 километров. Обкатка фрикционных шин (липучек) требует меньшего пробега — от 300 до 500 километров. Температура воздуха также играет важную роль: чем мягче резина и выше температура, тем быстрее процесс. На морозе, наоборот, обкатка будет идти медленнее, поэтому лучше проводить её при температуре выше -7°C.
Избегайте агрессивного вождения: резкие старты и торможения могут привести к преждевременному износу или выпадению шипов.
Следите за давлением в шинах: оно должно соответствовать рекомендациям производителя. Неправильное давление может вызвать проблемы с закреплением шипов.
Обкатывайте все колеса одновременно: не ставьте на разные оси шины с разным уровнем износа. Это может ухудшить управляемость.
Проверьте балансировку колес: после обкатки стоит провести повторную балансировку для устранения вибраций.
Обкатывайте шины на сухом асфальте: идеальный вариант — сухая дорога, особенно в конце осени.
Обкатка необходима не только для шипованных шин, но и для зимних фрикционных (липучих). В случае с липучкой главной целью является удаление смазки с протектора и адаптация резины к дорожному покрытию. Однако для шипованных шин эта процедура особенно важна, так как от неё зависит не только срок службы, но и безопасность на дороге.
Некоторые водители игнорируют обкатку новых зимних шин, что может привести к быстрому износу и даже опасности на дороге. Вот основные ошибки, которые совершают автолюбители:
Обкатка на льду или снегу: хотя шипы на льду дают хорошее сцепление, на асфальте они могут начать скользить или вырваться.
Резкие старты и торможения: это ведет к выпадению шипов и неравномерному износу.
Высокая скорость: перегрузка шин ускоряет их износ и может привести к поломке.
Невнимательность к давлению в шинах: несоответствующее давление снижает эффективность обкатки и ускоряет износ.
| Параметр | Зимние шипованные шины | Летние шины |
| Минимальный пробег | 500–1000 км | 500–700 км |
| Оптимальная скорость | 50–70 км/ч | 70–80 км/ч |
| Условия эксплуатации | Ровный асфальт, избегать снега | Сухой асфальт |
| Резкие старты и торможения | Запрещены | Запрещены |
| Подходящая температура | Лучше выше -7°C | Температура не имеет большого значения |
Обкатка зимних шин должна быть завершена до наступления сильных морозов. В морозную погоду резина становится жесткой, и шипы не могут закрепиться должным образом. Это увеличивает вероятность их выпадения.
Многие производители наносят на шины индикаторы обкатки — маленькие выступы или наклейки. Как только эти индикаторы стираются, можно считать, что обкатка завершена. Если таких индикаторов нет, ориентируйтесь на пробег и поведение шин. После обкатки шипы становятся более стабильными, а протектор — равномерно изношенным.
Регулярно проверяйте давление в шинах.
Избегайте езды по грунтовым дорогам.
Не используйте шипованные шины на чистом асфальте без необходимости.
Проводите осмотр колес после длительных поездок, чтобы удалять камни и мусор из протектора.