Полноприводный автомобиль больше не обязательно роскошь. В условиях российских дорог и климата он всё чаще становится необходимостью — особенно за городом. Издание "Автоновости дня" опубликовало актуальный рейтинг самых доступных моделей с полным приводом на российском рынке. В подборке — проверенная классика и новые игроки.
Классика, проверенная временем.
Трёхдверный внедорожник с постоянным полным приводом и минимальным уровнем электроники остаётся самой доступной моделью на рынке.
Двигатель: 1,7 л, 83 л. с.
КПП: механическая
Клиренс: 200 мм
Несмотря на скромную комплектацию, машина ценится за проходимость и простоту обслуживания - отличный выбор для дачи или сложных участков вне асфальта.
Чуть дороже, но практичнее.
Увеличенный клиренс и расширенный набор опций делают эту модель более ориентированной на город и трассу, при этом сохраняется внедорожный потенциал.
Двигатель: 1,7 л, 80 л. с.
Клиренс: 220 мм
Опции: обогрев зеркал, светодиодные фонари, защита днища, буксировочные проушины
Внедорожник "по старинке".
Рамная конструкция, минимум электроники, высокий клиренс и легендарная репутация в армии и экспедициях.
Двигатель: 2,7 л, 112 л. с.
Трансмиссия: классическая механика
Подходит тем, кто ищет максимальную проходимость и ремонтопригодность.
Комфорт плюс проходимость.
Более крупный и современный вариант по сравнению с "Хантером", с улучшенной эргономикой и расширенным функционалом для повседневной езды.
Китайский игрок в бизнес-классе.
Самая дорогая модель рейтинга, но и самая технологичная. Массивный кроссовер с полным приводом и премиальной отделкой, ориентированный на покупателей, ищущих альтернативу японским и корейским SUV.