Арбитражный суд Москвы признал немецкий концерн Volkswagen банкротом в России. Теперь его местные активы, включая интеллектуальную собственность, будут распроданы для погашения долгов перед кредиторами. Решение суда стало важной вехой в истории присутствия европейских автопроизводителей на российском рынке.
Московский арбитраж постановил ввести процедуру локального банкротства сроком на шесть месяцев. За это время имущество концерна должно быть реализовано на торгах, а вырученные средства направлены на выплату долгов. Кредитором выступает АО "Камея", купившее задолженность Volkswagen у ГАЗа.
"Наши данные показывают, что основания для запуска процедуры локального банкротства имеются", — заявили юристы АО "Камея".
Немецкая сторона пыталась оспорить иск, отмечая, что бизнес в России уже продан и компания фактически не связана с рынком напрямую. Однако суд встал на сторону кредитора.
Volkswagen оказался должен ГАЗу 16,9 млрд рублей за разрыв договора о контрактной сборке автомобилей Volkswagen и Skoda. В дальнейшем долг был перепродан "Камее" за 120 млн рублей, и именно эта компания добилась запуска процедуры банкротства.
| Плюсы для кредиторов | Минусы для концерна |
|---|---|
| Возможность вернуть часть средств | Потеря контроля над активами |
| Реализация имущества через торги | Репутационные риски |
| Судебное решение на стороне кредитора | Прекращение юридического присутствия в РФ |
Мощности Группы ГАЗ, где ранее собирались немецкие автомобили, планируют использовать для выпуска машин под маркой "Волга". Запуск нового производства намечен на весну 2026 года.
| Характеристика | Volkswagen | Volga (новый проект) |
|---|---|---|
| Бренд | Международный | Российский, возрожденный |
| Технологии | Европейские стандарты | Локальная разработка |
| Старт производства в РФ | Заводы ГАЗа (до 2022) | Весна 2026 года |
| Имидж | Надежность, престиж | Национальная альтернатива |
Следите за новыми брендами: появление "Волги" может стать альтернативой привычным моделям VW.
Рассмотрите покупку автомобилей китайских производителей — они активно выходят на российский рынок.
Проверяйте гарантийные обязательства на уже купленные автомобили Volkswagen.
Подумайте о страховании и сервисе заранее — официальные каналы могут измениться.
Планируйте переход на новые сервисные центры или независимые мастерские.
Миф: Volkswagen полностью уходит из России.
Правда: Компания больше не ведет бизнес напрямую, но её автомобили продолжают эксплуатироваться и обслуживаться.
Миф: Новый бренд "Волга" будет копией старых моделей.
Правда: Это отдельный проект, который используют на мощностях ГАЗа, но с собственной концепцией.
Миф: Все долги VW аннулируются после банкротства.
Правда: Локальное банкротство направлено именно на их погашение.
Как выбрать машину вместо Volkswagen?
Обратите внимание на китайские и корейские бренды: Chery, Haval, Geely, Kia.
Сколько стоит долг VW?
Основной долг — 16,9 млрд рублей, но "Камея" выкупила его за 120 млн.
Что лучше: купить подержанный VW или ждать "Волгу"?
Подержанный VW даст привычное качество, но "Волга" может оказаться выгоднее в обслуживании.
2007 год — старт контрактной сборки Volkswagen в России.
2011 год — развитие локального производства на ГАЗе.
2022 год — приостановка бизнеса из-за геополитической ситуации.
2025 год — признание концерна банкротом в России.
Ошибка: ставка на долгосрочные контракты без учета рисков.
Последствие: многомиллиардный долг и судебные разбирательства.
Альтернатива: диверсификация производства и адаптация к локальным рынкам.
А если запуск бренда "Волга" окажется успешным? В таком случае Россия получит новый массовый автомобиль, который сможет занять нишу ушедших европейских марок. Это создаст конкуренцию китайским брендам и даст потребителям больше выбора.
Volkswagen в России собирал более 150 тысяч машин в год до 2022 года.
Новый проект "Волга" ориентирован не только на легковые авто, но и на коммерческий транспорт.
Локальные банкротства иностранных компаний — явление редкое, но прецеденты становятся всё более частыми.