Автопром в России продолжает расширяться за счёт китайских компаний. Новый завод по производству автокомпонентов бренда Haval уже начали строить в Тульской области. Предприятие станет частью индустриального парка "Узловая" и должно заработать в 2026 году.
Губернатор региона Дмитрий Миляев в своем Телеграм-канале сообщил, что строительство стартовало в рамках договорённостей, достигнутых во время визита тульской делегации в Китай весной 2025 года.
"В настоящее время началось строительство завода по производству автокомпонентов. Предприятие планируется открыть в 2026 году", — написал он.
По его словам, обсуждается также возможность использования автомобилей Haval в такси.
Сегодня в индустриальном парке работает завод полного цикла, где собираются кроссоверы Haval:
Jolion,
F7,
F7x,
Dargo.
Кроме того, здесь производятся бензиновые двигатели объёмом 1,5 и 2,0 литра. Такими моторами оснащаются все модели бренда, продаваемые в России.
В августе 2025 года в "Узловой" запустили цех механической обработки корпусных деталей двигателей. Он стал частью комплекса, открытого весной 2024 года. Производственный корпус площадью 4700 м² оснащён двумя линиями: для блоков цилиндров и головок блока цилиндров.
Параллельно возводится завод по выпуску трансмиссий и компонентов. Его площадь составит 133 600 м², а число рабочих мест — до 1000.
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
| Новые рабочие места (до 1000) | Высокая зависимость от китайских технологий |
| Рост налоговых поступлений | Возможные сложности с локализацией комплектующих |
| Развитие промышленного кластера | Конкуренция с российскими поставщиками |
| Развитие транспортной и социальной инфраструктуры | Долгие сроки окупаемости инвестиций |
| Завод | Продукция | Срок запуска | Рабочие места |
|---|---|---|---|
| Haval (Тула) | Кроссоверы и двигатели | 2019 | 2000+ |
| Новый завод трансмиссий (Тула) | КПП, компоненты | 2026 | до 1000 |
| "Чери" (Калуга) | Сборка авто | 2023 | 1200 |
| "Чанган" (Москва) | Кроссоверы | 2024 | 700 |
Рост доступности. Чем больше заводов, тем стабильнее поставки и меньше дефицит.
Двигатели и трансмиссии российского производства. Это значит, что запчасти будут быстрее и дешевле.
Развитие линейки. С запуском новых мощностей можно ожидать появления свежих моделей Haval на российском рынке.
Сервис и такси. Вероятно, кроссоверы марки будут чаще использоваться в каршеринге и службах такси.
• Миф: Haval в России только собирают из китайских деталей.
Правда: уже работают собственные цеха двигателей и скоро появится производство трансмиссий.
• Миф: завод построят "на бумаге", но не запустят.
Правда: предыдущие проекты концерна в "Узловой" успешно работают с 2019 года.
• Миф: машины станут полностью российскими.
Правда: ключевые технологии принадлежат Great Wall Motor, но уровень локализации растёт.
Что будут выпускать на новом заводе?
Автокомпоненты, в первую очередь трансмиссии и связанные детали.
Когда запуск?
Открытие планируется в 2026 году.
Будут ли новые рабочие места?
Да, порядка 1000 вакансий в Тульской области.
2019 — запуск завода Haval в "Узловой".
2024 — открытие комплекса по производству двигателей.
2025 — старт цеха по обработке деталей.
2026 — плановый запуск завода трансмиссий и компонентов.
Ошибка: зависеть от импорта автокомпонентов.
Последствие: дефицит и рост цен.
Альтернатива: локализация производства в России.
Если Great Wall Motor продолжит наращивать мощности в России, Тульская область может стать центром китайского автопрома в Восточной Европе. Это создаст тысячи рабочих мест, но одновременно усилит зависимость российского рынка от одного иностранного партнёра.
В "Узловой" собирают автомобили полного цикла — от сварки кузова до окраски.
С 2019 года Haval стал одним из лидеров по продажам среди китайских марок в России.
Новый завод займет площадь, сопоставимую с 18 футбольными полями.