Российское законодательство избавляется от одной из самых спорных норм последних лет. Речь о ситуации, когда водитель мог получить два наказания за одно и то же ДТП: сначала штраф от инспектора, а затем лишение прав по решению суда. Теперь такой практики больше не будет — новый механизм исключает "двойные санкции" и делает систему более прозрачной, передает канал PRO АВТО.
До недавнего времени ГИБДД и суд могли параллельно привлекать водителя к ответственности. Сначала инспектор фиксировал нарушение ПДД и выписывал штраф. Потом, если в аварии оказался пострадавший, материалы отправляли в суд — и там назначали отдельное наказание.
Яркий пример — случай в Саратовской области: водитель сбил ребёнка на переходе. Инспектор оштрафовал его за непредоставление преимущества пешеходу, а суд лишил прав за причинение вреда здоровью. Два наказания за одно ДТП. Весной Конституционный суд признал этот подход противоречащим основному закону.
Теперь ситуация изменится: окончательное решение по аварии будет принимать только суд.
Если ДТП повлекло вред здоровью, инспектор не выписывает отдельный штраф.
Материалы дела полностью направляются в суд.
Суд получает весь пакет документов и назначает единое наказание.
Если штраф уже был вынесен, суд может его приостановить или отменить.
Сроки уплаты и давности приостанавливаются, пока идёт разбирательство.
Раньше водитель мог оказаться в тупиковой ситуации: заплатить штраф, а позже получить ещё и лишение прав. Теперь наказание будет единым. Это повышает предсказуемость и справедливость.
Автомобилисты сохранят ответственность за свои действия, но исключается "двойное давление".
| Для водителей | Для государства |
|---|---|
| + Исключается двойное наказание | + Упрощается судебная практика |
| + Больше доверия к системе | + Снижается нагрузка на ГИБДД |
| — Процесс может затянуться в суде | — Больше дел в судебной системе |
| — Ожидание решения по делу дольше | — Требуется взаимодействие с ГИБДД |
| Параметр | Раньше | Теперь |
|---|---|---|
| Решение инспектора | Выписывал штраф | Направляет материалы в суд |
| Решение суда | Могло добавляться к штрафу | Принимает единое наказание |
| Для водителя | Два наказания за одно ДТП | Одно комплексное решение |
Не спешите платить штраф. Если авария повлекла вред здоровью, дождитесь решения суда.
Следите за сроками. Срок уплаты штрафа приостанавливается, пока идёт разбирательство.
Храните документы. Протокол, акт освидетельствования и другие бумаги пригодятся в суде.
При необходимости — юрист. Обращение к автоюристу поможет избежать ошибок в защите.
• Миф: теперь за ДТП вообще не будут штрафовать.
Правда: штрафы останутся, но они будут частью одного решения суда.
• Миф: суд всегда будет выносить мягкое наказание.
Правда: в серьёзных авариях санкции останутся максимально строгими.
• Миф: если инспектор не выписал штраф, значит, наказания не будет.
Правда: наказание перенесено в суд, а не отменено.
Что будет, если я уже заплатил штраф, а дело отправили в суд?
Суд сможет отменить постановление и назначить новое наказание.
Это касается только ДТП с пострадавшими?
Да, если есть вред здоровью. В остальных случаях штрафы остаются в силе.
Можно ли рассчитывать на смягчение наказания?
Суд будет учитывать все обстоятельства и вынесет единое решение.
До 2025 года — действовала практика двойного наказания.
Весна 2025 — Конституционный суд признал её противоречащей закону.
Сентябрь 2025 — правительство одобрило поправки, исключающие "двойные санкции".
Ошибка: сразу оплачивать штраф, не дождавшись решения суда.
Последствие: риск двойного наказания.
Альтернатива: дождаться судебного решения.
Ошибка: игнорировать повестку в суд.
Последствие: решение примут без вашего участия.
Альтернатива: обязательно явиться и представить аргументы.
Если в будущем все дела с пострадавшими будут передавать напрямую в суд, нагрузка на систему возрастёт. Но при этом решения станут более справедливыми и прозрачными.
До 2025 года многие юристы называли двойные штрафы "правовой ловушкой" для водителей.
Конституционный суд несколько раз рассматривал жалобы граждан на двойное наказание.
Новые поправки повышают доверие к КоАП и облегчают работу автоюристов.