В Москве резко снизилось количество угонов автомобилей. По данным столичного Дептранса, только за этот год число таких преступлений сократилось почти на 20%. Инспекторы связывают успех с развитием системы фотовидеофиксации, которая охватывает всё больше улиц и магистралей столицы.
В 2012 году в Москве похитили более 7 тысяч автомобилей. Тогда система фиксации только начинала развиваться: в городе работало около 500 комплексов. Сейчас количество камер увеличилось до 3,8 тысячи, и результат заметен — число угонов за 13 лет снизилось на 96%.
За первые восемь месяцев 2025 года в столице угнали около 200 машин. Для сравнения: ещё десять лет назад такие цифры казались недостижимыми.
Система камер в круглосуточном режиме фиксирует марку, цвет, регистрационный номер и геолокацию автомобиля. Все данные мгновенно сверяются с базами розыска МВД. Если камера "узнаёт" угнанный автомобиль, информация в реальном времени передаётся в полицию. Это позволяет организовать перехват ещё до того, как преступники успеют скрыться.
Благодаря такой технологии сократилось не только количество угонов, но и время реагирования силовых структур.
На фоне успехов Москвы статистика по стране выглядит иначе. По данным страховщиков, число угонов в России в целом выросло на 6%. Причём особое внимание аналитики обращают на автомобили китайских брендов: их доля в угонной статистике стремительно увеличивается.
Таким образом, Москва демонстрирует положительную динамику, в то время как регионы сталкиваются с новыми вызовами.
| Плюсы | Минусы |
| Снижение числа угонов | Высокая стоимость обслуживания |
| Быстрый перехват авто в розыске | Риски ошибок распознавания номеров |
| Повышение безопасности на дорогах | Вопросы защиты персональных данных |
| Дополнительный инструмент для полиции | Неравномерное распределение камер |
| Показатель | Москва | Среднее по России |
| Количество камер | 3,8 тыс. | Менее 500 в крупных регионах |
| Динамика угонов | -96% за 13 лет | +6% за последний год |
| Технологии | Автоматическая передача данных в МВД | В ряде регионов система не интегрирована |
Установите сигнализацию с обратной связью.
Используйте механические блокираторы (руля, КПП).
Оборудуйте автомобиль спутниковой системой слежения.
Оставляйте машину на охраняемой парковке.
Настройте уведомления о перемещении через мобильное приложение.
Миф: современные камеры полностью защитят от угона.
Правда: техника снижает риски, но дополнительно нужна личная защита авто.
Миф: воры угоняют только дорогие иномарки.
Правда: в списке угнанных всё чаще встречаются бюджетные модели, включая китайские марки.
Миф: если машину угнали, вернуть её почти невозможно.
Правда: в Москве благодаря системе камер многие авто удаётся перехватить в первые часы.
Сколько стоит установка спутниковой защиты?
От 15 до 40 тысяч рублей в зависимости от модели и сервиса.
Какие автомобили чаще угоняют?
В регионах — японские и корейские марки, в последнее время — китайские. В Москве лидеры постоянно меняются.
Можно ли проверить, есть ли моя машина в базе розыска?
Да, это можно сделать на сайте МВД по VIN или госномеру.
В 1990-е годы Москва считалась одним из лидеров по угонам автомобилей в Европе: сотни машин похищались еженедельно. Ситуация начала меняться только в 2000-е, когда стали внедрять первые камеры наблюдения. Масштабное развитие системы фотовидеофиксации стартовало в 2012 году, и за последующие годы показатели резко пошли вниз.
Ошибка: оставлять машину во дворе без сигнализации.
→ Последствие: лёгкая добыча для угонщиков.
→ Альтернатива: охраняемая стоянка или блокираторы.
Ошибка: установка устаревшей сигнализации.
→ Последствие: преступники легко обходят защиту.
→ Альтернатива: современная GSM- или спутниковая система.
Ошибка: надежда только на камеры.
→ Последствие: риск угона в "слепых зонах".
→ Альтернатива: комплекс мер безопасности.
Если Москва продолжит расширять систему камер и интегрировать её с регионами, через несколько лет уровень угонов по стране тоже может снизиться. В перспективе можно создать единую федеральную платформу с мгновенным доступом для всех подразделений МВД.
Московский опыт показал: современные технологии действительно могут радикально повлиять на уличную преступность. Но пока столица демонстрирует рекордное снижение угонов, в регионах ситуация остаётся напряжённой.
Три факта напоследок:
В 2012 году камеры фиксировали только нарушения скорости, теперь — десятки параметров.
Среднее время реагирования полиции на сигнал о розыске в Москве сократилось до 10 минут.
Китайские автомобили впервые вошли в топ по числу угонов в России в 2025 году.