Каждый день тысячи людей переходят дорогу, уверенные в своём праве на приоритет. Но сухая статистика показывает: именно на пешеходных переходах случаются десятки трагедий. Только с января по август 2025 года в России зафиксировали почти 19 тысяч ДТП с наездами на людей. Пострадали 17,9 тысячи человек, а 1756 погибших — цена невнимательности водителей и самих пешеходов.
По данным Госавтоинспекции, количество аварий с участием пешеходов немного снизилось по сравнению с прошлым годом. Особенно заметна положительная динамика среди детей: число погибших несовершеннолетних уменьшилось на 9%. Но 71 ребёнок всё же не вернулся домой. Это страшный сигнал: расслабляться нельзя.
Особенно тревожно выглядит рост числа погибших именно на "зебрах" — больше 8%. Право на приоритет здесь не спасает, если водитель не успевает затормозить или пытается проскочить на мигающий сигнал.
"Прежде чем ступить на проезжую часть, нужно остановиться и оценить дорожную обстановку", — пояснил начальник отдела пропаганды ГУОБДД МВД России Сергей Хранцкевич.
| Условия | Видимость без световозвращателей | Видимость со световозвращателями |
| Темная одежда, ближний свет | 20-50 м | до 150 м |
| Темная одежда, дальний свет | до 50 м | до 350 м |
Эта разница решает исход ситуации: у водителя появляется драгоценное время для торможения.
Перед выходом на дорогу остановитесь и убедитесь, что водители заметили вас и готовы пропустить.
Не переходите улицу из-за машин, деревьев и других препятствий, закрывающих обзор.
Используйте световозвращатели: браслеты, подвески или вставки на одежде.
В темноте выбирайте яркие вещи или закрепляйте фликеры на рюкзак, рукава и обувь.
Уберите смартфон и наушники — слушайте дорогу, а не плейлист.
Подавайте пример детям: переходите дорогу только по правилам.
Выход на дорогу из-за припаркованного авто → водитель не успевает затормозить → обходите машину и убедитесь в безопасности.
Переход в наушниках → не слышите сигнал или звук торможения → используйте гаджеты только после пересечения улицы.
Тёмная одежда вечером → водитель замечает слишком поздно → носите фликеры или яркие элементы.
Бег через дорогу на красный → риск гибели → дождитесь разрешающего сигнала и идите спокойно.
Что будет, если полностью отказаться от световозвращателей? Водитель увидит пешехода лишь в последний момент, и даже исправные тормоза не всегда помогут избежать удара. Но если такие элементы станут привычной частью одежды, как ремень безопасности в машине, уровень аварийности может резко снизиться.
| Плюсы | Минусы |
| Доступность: стоят копейки | Нужно следить за креплением |
| Лёгкость в использовании | Не всегда стильно смотрятся |
| Видимость в любую погоду | Иногда теряются при носке |
| Подходят детям и взрослым | Требуют напоминания детям |
| Увеличивают шанс на жизнь | - |
Как выбрать световозвращатель?
Берите сертифицированные изделия с высокой яркостью. Лучше, если они заметны под разными углами.
Сколько стоит базовый комплект?
Браслет или подвеска обойдутся от 50 до 200 рублей, а жилет — около 500 рублей.
Что лучше: жилет или браслет?
Жилет заметнее и защищает максимально, но браслеты и подвески удобнее для ежедневной носки.
Миф: "На зебре я в безопасности".
Правда: аварии на переходах фиксируются чаще всего.
Миф: "Фликер бесполезен в городе".
Правда: в темных дворах и при дожде он может спасти жизнь.
Миф: "Дети сами понимают правила".
Правда: они копируют взрослых, поэтому поведение родителей критически важно.
В Японии школьники носят специальные светоотражающие ранцы — это обязательный элемент безопасности.
В Германии фликеры активно раздают на школьных ярмарках как часть дорожной культуры.
В Финляндии за отсутствие световозвращателей пешехода могут оштрафовать, как за непристёгнутый ремень.
1934 год — в СССР появились первые регулируемые пешеходные переходы.
1961 год — в Европе ввели единый знак "зебра".
2015 год — в России световозвращатели стали обязательными для пешеходов за пределами населённых пунктов.
Пешеходы действительно имеют приоритет, но безопасность зависит и от них самих. Световозвращатель на рукаве или внимательный взгляд по сторонам может спасти жизнь.