Запрет на экспорт бензина в России продлён до конца 2025 года. Такое решение принято для того, чтобы насытить внутренний рынок топливом и снизить давление на цены. Ограничение коснётся как производителей, так и посредников, однако исключения сохранятся для поставок по межправительственным соглашениям. Об этом сообщает "Интерфакс".
"Решение о продлении срока ограничений на экспорт топлива, который пока действует до 31 сентября, уже принято. Это позволит дополнительно обеспечить рынок нефтепродуктами", — заявил вице-премьер РФ Александр Новак.
Ситуация на топливном рынке остаётся напряжённой. За последние месяцы количество автозаправочных станций в стране сократилось: перебои с поставками привели к закрытию 380 АЗС. В Крыму и Севастополе бензин исчез с каждой второй заправки. Производство также снизилось из-за плановых ремонтов и аварий на НПЗ, что уменьшило общий объём выпуска на 10%.
С начала марта 2025 года экспорт бензина для непроизводителей был полностью остановлен. Причина — необходимость стабилизировать внутренний рынок, где наблюдался рост биржевых цен и локальные дефициты. Позже правительство распространило запрет и на производителей. Сроки ограничений несколько раз продлевались: сначала до августа, затем до сентября. Теперь их действие официально закреплено до конца следующего года.
| Показатель | Внутренний рынок | Экспорт |
| Цена на бензин | Жёстко регулируется, ориентир на доступность для населения | Зависит от мировых котировок |
| Ограничения | Поставки сохраняются, но с перебоями | Экспорт ограничен до конца 2025 года |
| Основные игроки | НПЗ, АЗС, трейдеры | Нефтяные компании, внешние контракты |
| Исключения | Нет | Межправительственные соглашения |
Следить за новостями региональных властей о наличии топлива.
Использовать приложения АЗС, где публикуется информация о наличии бензина.
Планировать маршруты так, чтобы заправляться в крупных городах, где перебои встречаются реже.
Рассмотреть установку газобаллонного оборудования — метан или пропан может быть выгодной альтернативой.
Для владельцев электромобилей — заранее изучить карту зарядных станций.
Ошибка: покупка топлива "впрок" в канистрах.
Последствие: рост ажиотажного спроса и ужесточение ограничений.
Альтернатива: заправка по мере необходимости, использование топливных карт.
Ошибка: игнорирование сезонных ремонтов НПЗ.
Последствие: нехватка бензина в определённых регионах.
Альтернатива: учитывать графики ремонта, заранее планировать поездки.
Ошибка: отказ от современных решений.
Последствие: зависимость только от бензина.
Альтернатива: переход на гибридные авто или использование газа.
Если запрет на экспорт не продлят после 2025 года, внутренний рынок может столкнуться с резким оттоком топлива за границу. В этом случае власти, скорее всего, введут новые механизмы регулирования: например, квоты на экспорт или плавающие пошлины.
| Плюсы | Минусы |
| Снижение дефицита топлива в регионах | Потери доходов от экспорта |
| Возможность стабилизировать цены на внутреннем рынке | Сокращение валютной выручки компаний |
| Контроль за ситуацией на АЗС | Недовольство трейдеров и посредников |
| Повышение приоритета внутреннего рынка | Риски снижения инвестиций в отрасль |
Как выбрать заправку, где точно есть бензин?
Лучше ориентироваться на крупные федеральные сети АЗС — они имеют большие резервы и собственные логистические каналы.
Сколько стоит бензин сейчас?
Цена меняется в зависимости от региона, но в среднем рост составил около 0,6% за неделю.
Что лучше: бензиновый автомобиль или электромобиль в нынешних условиях?
Электромобиль снимает зависимость от топлива, но требует инфраструктуры для зарядки. Бензиновый автомобиль пока более практичен в отдалённых регионах.
Миф: запрет экспорта всегда гарантирует снижение цен.
Правда: без роста производства ограничение лишь предотвращает дефицит.
Миф: дизель не подвержен ограничениям.
Правда: меры касаются и непроизводителей дизельного топлива.
Миф: закрытие АЗС связано только с экономикой.
Правда: основной фактор — перебои в поставках и снижение объёмов производства.
В России работает около 23 тысяч автозаправок, и сокращение на 380 АЗС составило всего 1,6%, однако в отдельных регионах ощущается сильнее.
В Крыму бензин исчез сразу на половине станций — это самый высокий показатель среди субъектов.
Внутренние цены на топливо в России традиционно ниже мировых благодаря налоговым льготам и господдержке.
2018 год: Россия вводила временный запрет на экспорт топлива из-за роста цен внутри страны.
2020 год: пандемия снизила спрос, и власти позволили увеличить экспорт, чтобы поддержать нефтяные компании.
2023 год: впервые начали обсуждать долгосрочные ограничения на экспорт бензина.
2025 год: введён полный запрет для непроизводителей и ограничения для производителей.