Интерес к электромобилям и гибридным автомобилям в России действительно растёт, но пока он выражается скорее в анкетных ответах и разговорах, чем в реальных покупках. Исследование сервиса Ромир показало, что число людей, заявляющих о своём интересе к экологичному транспорту, увеличивается в разы, однако статистика продаж демонстрирует совсем иную картину.
| Показатель | 2024 год | 2025 год | Изменение |
| Доля россиян, "предпочитающих" электромобили (опрос РОМИР) | 3% | 16% | рост в 5 раз |
| Доля тех, кто выбирает гибриды (опрос РОМИР) | 11% | 30% | рост в 3 раза |
| Реальные продажи BEV+HEV (август, данные "Автостат") | ~1300 | 1082 | минус 17% к АППГ |
Изучите инфраструктуру: проверьте наличие зарядных станций в своём регионе. Для Москвы и Петербурга ситуация лучше, чем в регионах.
Сравните расходы: посчитайте стоимость зарядки дома и на станциях, а также стоимость обслуживания по сравнению с бензиновым авто.
Подберите модель: в продаже доступны китайские электрокары (например, Zeekr, BYD), а также гибриды японских брендов.
Уточните страховку: КАСКО и ОСАГО для электромобилей могут быть дороже.
Подумайте о перепродаже: рынок подержанных электромобилей в России только формируется.
Ошибка: Покупка электромобиля без доступа к домашней зарядке.
Последствие: Сложности в эксплуатации, зависимость от редких станций.
Альтернатива: Рассмотреть гибрид — он сочетает ДВС и электротягу.
Ошибка: Ориентация только на цену авто.
Последствие: Высокие расходы на страховку и сервис.
Альтернатива: Сравнить полную стоимость владения (TCO).
Ошибка: Игнорировать падение ценности электрокара при перепродаже.
Последствие: Потеря в деньгах.
Альтернатива: Выбирать гибридные версии популярных моделей, которые проще реализовать на вторичке.
А что если через 5 лет электромобили действительно станут массовыми? Тогда ранние покупатели окажутся в выигрыше: инфраструктура вырастет, стоимость владения снизится, а на вторичном рынке такие машины будут востребованы. Но если тренд остановится, рискуют именно энтузиасты, вложившие деньги первыми.
| Плюсы | Минусы |
| Экономия на топливе | Высокая цена покупки |
| Тихая езда | Недостаток зарядных станций |
| Экологичность | Медленная зарядка |
| Простое обслуживание | Сложности при продаже |
| Льготы на транспортный налог | Ограниченный модельный ряд |
Как выбрать электромобиль в России?
Смотрите на доступность зарядок, стоимость обслуживания и страховки.
Сколько стоит электромобиль?
Новые модели — от 2,5 до 6 млн рублей. Подержанные — от 1,5 млн, но выбор ограничен.
Что лучше: электромобиль или гибрид?
Для города с зарядками выгоден электрокар. Для регионов, где инфраструктуры мало, надёжнее гибрид.
Миф: электромобиль всегда дешевле в эксплуатации.
Правда: без домашней зарядки расходы могут оказаться выше бензина.
Миф: батареи быстро выходят из строя.
Правда: при нормальной эксплуатации ресурс — 7-10 лет.
Миф: гибриды не экологичнее обычных авто.
Правда: они реально снижают расход топлива и выбросы.
• Первые электромобили в России появились ещё в начале XX века.
• Зарядка быстрой станции способна восстановить до 80% батареи за 40-60 минут.
• В Японии гибриды составляют более 40% продаж новых авто.
2010-е: первые Nissan Leaf и Tesla в России.
2020: субсидии на покупку электромобилей, отмена транспортного налога.
2025: рынок буксует, продажи падают, но интерес в опросах растёт.
В итоге получается парадокс: россияне в опросах всё больше симпатизируют экологичному транспорту, но в реальности пока выбирают привычные автомобили с ДВС.