Федеральная антимонопольная служба усилила контроль за ситуацией на рынке топлива: сотрудники ведомства начали масштабные проверки автозаправочных станций по всей стране. Причина — рост цен на бензин и дизель, который вызывает вопросы у автомобилистов и экспертов. Для анализа собираются данные о том, как именно формируется цена, а также о запасах и объёмах топлива на складах и в резервуарах АЗС. На основе собранной информации служба будет решать, есть ли признаки нарушения законодательства.
В первую очередь внимание ФАС привлекли регионы, где розничные цены на бензин оказались выше средних. Речь идёт о Тверской и Тюменской областях, а также о компании "Газпромнефть — Региональные продажи".
"Предупреждения от ФАС были вынесены владельцам сетей АЗС в Тверской и Тюменской областях, а также компании "Газпромнефть — Региональные продажи"", — сообщает РИА Новости.
В отдельных районах, где "Тверьнефтепродукт" имел доминирующее положение, стоимость АИ-92, АИ-95 и дизеля оказалась выше, чем у соседних заправщиков. Это вызвало подозрение, что разница в ценах может быть необоснованной.
Сейчас в стране ощущается определённый дефицит топлива в рознице. Однако, по словам вице-премьера Александра Новака, ситуация остаётся управляемой: нехватка частично компенсируется за счёт запасов, которые накоплены компаниями.
"В стране наблюдается небольшой дефицит предложения на розничном рынке топлива, но он покрывается за счёт накопленных остатков", — заявил вице-премьер Александр Новак.
Дополнительную роль играет государственное ограничение экспорта бензина и дизельного топлива. Постановление действует для всех производителей и трейдеров. Срок его окончания продлён: бензин запрещено вывозить до конца 2025 года, а дизельное топливо — для непроизводителей также остаётся под ограничениями.
| Показатель | Внутренний рынок | Экспорт |
| Цена топлива | Под давлением спроса и ограниченных поставок | Более высокая из-за внешнего спроса |
| Ограничения | Запрет на рост цен, проверки ФАС | Прямой запрет на экспорт бензина и дизеля |
| Дефицит | Незначительный, закрывается из запасов | Сдержанный за счёт ограничений |
Перед поездкой проверяйте наличие топлива на любимой АЗС через мобильное приложение или сайт.
При долгих маршрутах планируйте заправку заранее, особенно в сельских районах.
Обратите внимание на бонусные программы и карты лояльности — они помогают экономить до 5% стоимости.
Используйте агрегаторы цен на бензин: они показывают актуальную стоимость на соседних станциях.
Рассмотрите вариант установки газобаллонного оборудования, если поездки частые и долгие.
Ошибка: игнорировать рост цен и покупать топливо только "на ближайшей" заправке.
Последствие: переплата до нескольких тысяч рублей в месяц при больших пробегах.
Альтернатива: использовать приложения "Яндекс.Заправки", "АЗС-Россия" или встроенные навигационные сервисы, которые позволяют выбрать оптимальную цену.
Ошибка: хранить запас топлива в канистрах в автомобиле.
Последствие: риск возгорания и нарушение правил безопасности.
Альтернатива: выбирать АЗС с круглосуточной работой и широким ассортиментом.
А что если дефицит топлива усилится? Эксперты считают, что в таком случае правительство может расширить меры регулирования: от увеличения поставок на внутренний рынок до введения субсидий для нефтяных компаний. Вероятен и временный рост количества альтернативных видов транспорта: электромобили, гибриды и каршеринг на газомоторном топливе могут стать реальной альтернативой.
| Плюсы | Минусы |
| Удержание цен на внутреннем рынке | Потери дохода для нефтяных компаний |
| Снижение дефицита на АЗС | Возможный рост контрабандного экспорта |
| Уверенность водителей в доступности топлива | Задержка модернизации инфраструктуры |
Как выбрать заправку, чтобы сэкономить?
Сравнивайте цены на соседних станциях через онлайн-сервисы и обращайте внимание на дисконтные программы.
Сколько стоит бензин в разных регионах?
Разница достигает 5-7 рублей за литр. Дороже всего в удалённых районах, дешевле — в крупных городах.
Что лучше: бензин или дизель?
Для трассы и дальних поездок дизель экономичнее. Для города бензин практичнее из-за меньших затрат на обслуживание.
Миф: бензин одинакового сорта на всех АЗС имеет разное качество.
Правда: ГОСТы едины, но разница может быть в добавках и присадках.
Миф: рост цен вызван исключительно жадностью нефтяников.
Правда: значительную роль играют мировой рынок нефти и курс валюты.
Миф: дефицит топлива носит глобальный характер.
Правда: речь идёт лишь о локальных перебоях, общая обеспеченность страны достаточна.
Средний расход бензина на одного автовладельца в России — около 1,2 тонны в год.
Более 60% автомобилей в стране работают на бензине, 35% — на дизеле, остальное — газ и электродвигатели.
Самый дорогой бензин в России традиционно в Якутии и на Камчатке.
1990-е: резкие скачки цен на топливо после приватизации нефтяных компаний.
2000-е: стабилизация за счёт высоких мировых цен на нефть и активного экспорта.
2018 год: введение демпфирующего механизма, ограничившего резкий рост цен.
2023 год: первый масштабный запрет экспорта бензина для стабилизации рынка.