Водители автобусов и электробусов сегодня — это люди, от которых напрямую зависит комфорт и безопасность миллионов пассажиров. Москва растёт, маршрутов становится больше, а значит, город всё чаще открывает новые вакансии в транспортной отрасли. "Мосгортранс" приглашает водителей стать частью крупнейшей команды наземного транспорта столицы и обещает не просто стабильность, но и широкий пакет социальных гарантий.
"Мосгортранс — один из крупнейших работодателей столицы. Всем сотрудникам мы предоставляем достойные условия труда и конкурентную заработную плату. С начала года число водителей автобусов и электробусов увеличилось почти на 13%. Мы продолжим формировать профессиональную команду и обеспечивать жителей столицы рабочими местами рядом с домом по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина", — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Сегодня в структуре предприятия трудится более 25 тысяч человек, из которых свыше 14 тысяч — водители. Каждый день они обеспечивают работу сотен маршрутов, перевозят пассажиров по всей столице и за её пределами. Это один из самых масштабных коллективов не только в транспортной, но и в городской сфере в целом.
При этом компания активно обновляет подвижной состав: на линиях выходят современные электробусы, а парки оснащаются новыми сервисными зонами, комнатами отдыха, медицинскими пунктами и удобными столовыми.
Работа в "Мосгортрансе" — это не просто стабильная зарплата, но и комплекс преимуществ, рассчитанных на долгосрочную перспективу. Вот основные из них:
Конкурентная заработная плата, полностью "белая".
Полный социальный пакет от Правительства Москвы.
Увеличенный отпуск для водителей — 42 календарных дня.
Возможность работать рядом с домом — депо и филиалы есть во всех округах столицы.
Спортзалы и теннисные столы на конечных станциях.
Компенсация горячих обедов.
Дополнительные выплаты при первом трудоустройстве.
Бесплатный проезд на автобусах, электробусах, метро, МЦК и пригородных электричках до места проживания.
Компенсация жилья для отдельных категорий работников.
Возможность обучения и повышения квалификации, включая программы для детей сотрудников.
Льготная пенсия за выслугу лет.
| Параметр | Частные перевозчики | "Мосгортранс" |
| Зарплата | Часто сдельная, зависит от маршрута | Фиксированная, с премиями |
| Соцпакет | Минимальный или отсутствует | Полный соцпакет и льготы |
| Отпуск | Обычно 28 дней | 42 дня |
| Проезд | Без скидок | Бесплатный транспорт |
| Обучение | За счёт сотрудника | Оплачиваемое обучение |
| Пенсия | По стандартным условиям | Льготная по выслуге лет |
Такое сравнение показывает, что труд в городской транспортной системе — не временная подработка, а реальная возможность построить карьеру.
Зайдите на официальный сайт mosgortrans.ru/job.
Ознакомьтесь с вакансиями по округам — филиалы работают во всех районах Москвы.
Подайте заявку онлайн или обратитесь в ближайший парк.
Пройдите собеседование и инструктаж.
После трудоустройства получите доступ к обучающим курсам, льготам и корпоративным программам.
Для водителей с опытом действует ускоренная программа выхода на линию, а новички могут пройти целевое обучение с последующим трудоустройством.
• Ошибка: Игнорировать требования к медосмотрам и режиму труда.
Последствие: Потеря допуска к управлению транспортом.
Альтернатива: Пользоваться медицинскими пунктами на конечных станциях и проходить проверку регулярно.
• Ошибка: Соглашаться на неофициальную занятость у частных перевозчиков.
Последствие: Отсутствие соцпакета и стажа.
Альтернатива: Работа в "Мосгортрансе" с официальным оформлением и льготами.
• Ошибка: Не использовать возможности повышения квалификации.
Последствие: Ограниченные перспективы роста.
Альтернатива: Обучение и карьерное продвижение внутри структуры предприятия.
Даже если у вас пока нет категории "D", это не повод откладывать. "Мосгортранс" сотрудничает с профильными автошколами и предлагает программы целевого обучения. После получения прав компания помогает трудоустроиться и пройти адаптацию в коллективе.
Для тех, кто уже работал в пассажирских перевозках, предусмотрены ускоренные процедуры выхода на линию. При этом зарплата устанавливается сразу после допуска, а не по завершении испытательного срока.
| Плюсы | Минусы |
| Стабильность и гарантии от города | Сменный график, ранние выезды |
| Бесплатный транспорт и питание | Высокая ответственность |
| Возможность карьерного роста | Необходимость прохождения медосмотров |
| 42 дня отпуска | Плотный пассажиропоток в часы пик |
| Льготная пенсия и поддержка семьи | Работа на открытом воздухе в любую погоду |
— Как подать заявку на работу?
На сайте mosgortrans.ru/job можно заполнить анкету или отправить резюме напрямую в нужный филиал.
— Сколько зарабатывает водитель?
Размер зарплаты зависит от маршрута, класса автобуса и графика, но всегда включает фиксированную ставку, премии и компенсации за переработки.
— Можно ли работать без опыта?
Да. Новичкам доступны программы обучения и наставничества. После их прохождения гарантировано трудоустройство.
— Какие соцгарантии предоставляются?
Полный пакет: отпуск 42 дня, медобслуживание, питание, бесплатный проезд, компенсации и льготная пенсия.
— Есть ли жильё для иногородних?
Для определённых категорий сотрудников предусмотрена компенсация аренды жилья.
Миф 1. Водители автобусов работают без выходных.
Правда: График формируется заранее, с учётом сменности и обязательных выходных.
Миф 2. В "Мосгортрансе" сложно попасть.
Правда: Достаточно пройти медосмотр, иметь нужную категорию и желание работать. Отбор честный и прозрачный.
Миф 3. На работе нет возможности отдыха.
Правда: На конечных станциях оборудованы комнаты отдыха, душевые, спортзалы и зоны приёма пищи.
"Мосгортранс" — наследник богатой истории московского транспорта. Ещё в начале XX века город запускал первые трамваи, а в 1950-х появился автобусный парк, обслуживающий весь центр столицы. Сегодня предприятие полностью обновилось: вместо дизельных машин — электробусы, вместо старых депо — современные технопарки с цифровым управлением.
Ежедневно водители "Мосгортранса" совершают более 12 миллионов поездок по Москве.
Электробусы города уже проехали свыше 200 миллионов километров — это пять тысяч кругосветных путешествий.
Каждый новый водитель проходит курс психологической устойчивости и стресс-менеджмента, чтобы работа оставалась комфортной.