Ульяновский автомобильный завод подтвердил высокий уровень производственной культуры, пройдя плановую инспекцию системы менеджмента качества. Проверка проходила с 7 по 9 сентября и охватывала все этапы — от разработки до поставки готовых машин. Об этом сообщили на официальном Телеграм-канале автоконцерна.
Комиссия аудиторов оценила, насколько процессы УАЗа соответствуют международным требованиям. Инспекция включала анализ конструкторской документации, производственных стандартов и системы контроля качества. Особое внимание уделили сборке легковых и грузовых моделей, а также выпуску оригинальных запчастей.
"Эксперты оценивали всё: от проектирования и разработки до производства и реализации автомобилей", — пояснили в пресс-службе предприятия.
Команда аудиторов также изучила, как на заводе организовано обучение персонала, ведётся контроль закупок и отслеживается качество комплектующих.
По итогам проверки предприятие получило высокие оценки. Генеральный директор Алексей Спирин выразил благодарность руководителю группы аудиторов Виктору Шишкину за внимательное отношение к работе завода и объективную оценку.
"Благодарю за высокую оценку системы менеджмента качества предприятия", — сказал генеральный директор УАЗа Алексей Спирин.
В это же время на территории завода продолжаются работы по запуску нового оборудования. Здесь создаётся современная прессовая линия, которая станет одной из самых точных в России. Её задача — штамповка кузовных деталей для автомобилей Sollers и УАЗ.
Проект называют одним из крупнейших за последние десятилетия. Уже завершено переоборудование производственных цехов, а установка оборудования вышла на финальную стадию.
После пуска линия будет работать в полностью автоматическом режиме. Производительность — до 20 тысяч комплектов кузовных деталей в год. Управлять ею сможет всего один оператор. Это позволит оптимизировать процессы и повысить точность сборки.
| Параметр | УАЗ | Sollers |
| Основное направление | Легковые и внедорожники | Коммерческие автомобили |
| Новое оборудование | Прессовая линия | Сборочные роботизированные комплексы |
| Производительность | До 20 тыс. кузовов/год | До 25 тыс. авто/год |
| Локализация | Более 70% | Более 65% |
| Контроль качества | Международные стандарты ISO | Внутренние стандарты Sollers Group |
Обе марки работают на одной площадке и используют общие принципы организации производства. Это повышает эффективность и позволяет быстрее внедрять инновации.
Чтобы сохранять уровень производства, предприятие применяет многоуровневую систему контроля:
Проверка каждой партии комплектующих.
Электронная фиксация дефектов на всех стадиях.
Обязательная диагностика готовых автомобилей на стендах.
Внедрение программ обучения сотрудников.
Использование роботизированных систем контроля.
Такая схема снижает количество ошибок и гарантирует стабильное качество продукции.
Ошибка: использование устаревших пресс-форм.
Последствие: неточность кузовных деталей.
Альтернатива: установка современной линии с автоматической калибровкой.
Ошибка: недостаток квалифицированных кадров.
Последствие: снижение темпов выпуска.
Альтернатива: обучение персонала по внутренним программам УАЗа.
Ошибка: ручной контроль качества.
Последствие: человеческий фактор и субъективные оценки.
Альтернатива: внедрение цифровых систем мониторинга и сканирования деталей.
Неудачный результат инспекции мог бы привести к приостановке производства и потере контрактов с крупными заказчиками, включая государственные структуры. Однако УАЗ уже много лет демонстрирует высокий уровень управляемости и соблюдения стандартов ISO, что делает предприятие стабильным партнёром для военных, государственных и коммерческих организаций.
| Плюсы | Минусы |
| Рост производительности | Высокие инвестиции в оборудование |
| Улучшение точности деталей | Необходимость дополнительного обучения сотрудников |
| Снижение брака | Временные простои при наладке |
| Экономия на обслуживании | Долгий период окупаемости |
Как часто УАЗ проходит аудит?
Инспекция проводится ежегодно, чтобы подтвердить соответствие системы менеджмента качества международным стандартам.
Когда заработает новая прессовая линия?
Пуск запланирован после завершения монтажных работ — ориентировочно в начале следующего года.
Будет ли новая линия влиять на цены автомобилей?
Нет, модернизация направлена на повышение эффективности, а не на удорожание продукции.
Какие модели УАЗа используют детали с новой линии?
Кузовные элементы предназначены для обновлённых серий UAZ Patriot, Profi и автомобилей Sollers.
Кто проводил аудит?
Инспекцию выполняла аккредитованная группа независимых экспертов под руководством Виктора Шишкина.
Миф: автомобили УАЗ уступают иностранным аналогам по точности сборки.
Правда: после внедрения новых линий точность обработки достигает уровня ведущих мировых производителей.
Миф: проверку проводят только формально.
Правда: аудит включает детальное изучение всех процессов и проводится международными экспертами.
Миф: завод не использует современную автоматизацию.
Правда: большинство производственных участков уже роботизированы, а новые линии полностью автоматические.
УАЗ выпускает автомобили непрерывно с 1941 года.
На предприятии работает более 10 тысяч человек.
Первая полностью автоматизированная линия появилась здесь ещё в 1983 году.
1941 - начало работы завода, выпуск военной техники.
1954 - запуск первого гражданского внедорожника УАЗ-450.
2000-е - переход на современные стандарты качества.
2025 - модернизация и внедрение новой прессовой линии.